Ladaboard

Ensinnäkin onko 2105:en 5-vaihteisessa laatikossa huohotusreikää? Jos niin missä?

Nyt on jo kaksi kertaa tän syksyn aikana irronnut se laatikossa kardaanin alapuolella oleva tulppa ja laskenu kaikki öljyt mäelle. Tulppa on kyllä ihan tiivis ja täytyy naputtaa takaisin, mutta ihmetyttää miksi se lähtee irti.

Eilen tein sitten semmosen homman että laitoin sen tulpan liimalla kiinni ja vaihdelaatikon kannakkeen ja tulpan väliin nylon-tangosta pätkä niin ei lähde tulppa enään omille teilleen.

Olis vaan kiva tietää miksi se irtoilee.

Huohotusreikä on siellä yläpuolella kytkinkopan kiinnitystason paikkeilla. Mutta en kyllä mitenkään usko että tuollainen tiukka tulppa sen huohottimen tukkoisuuden takia lähtee pois, kyllä se ennemmin tiivisteen pullauttaisi.
Lisäksi ihmetyttää mikä tuollanen tulppa oikein on? Mutta en juurikaan ole tuollasta 5-vaihteista tutkinut, 4-vaihteisessa en ainakaan tuollaista tiedä olevan.

Sen tulpan takana on rullalaakeri. Asennetaan varmaankin ulkoa päin.

Onko sitten niin että 5-vaihteisissa on pidempi toi alempi akseli viidennen vaihderattaan takia.

...mutta ainakin takabanjossa se on .Jos se on tukossa menee huulitiivisteet ja silloin alkaa vuotamaan.Eikös vaihdelaatikossa huohotusreikänä toimi vaihdekepin aukko,kyllä sieltä kait ilmakin tulee ulos koska vaihdekeppikin lähtee sitä kautta.

Huohotusreikä näkyy tuossa:
http://www.autodealer.ru/acat-online/right.php?2_55

Osanumero: 10269950 taitaa olla sen huohottimen hattu? eli se huohottimen reikä on juuri tuon alapuolella kuvassa.

Mutta kyllä se laatikko huohottaa sieltä kepinkin juuresta niin helposti ettei se huohottimen tukkeutuminen sitä tulppaa irroita.

Nyt kun oikein mietin niin se on varmastikin siinä sivuakselin kohdalla se tulppa? Näkyykö sieltä laakerin lisäksi pultin kanta? Jos se pultti on löysällä se saattasi päästä liikkumaan pituussuunnassa ja tuolloin lykkäisi tulpan pois?

Joo siellähän se pultti on ja oli löysällä. Kiristin sen kyllä.

Tuli toi sama mieleen et se pultti sen tulpan voipi irrottaa.