Ladaboard

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa.htm#id941132

Onni onnettomuudessa, että kukaan ei kuollut. Olis ollut mahdollisuus huomattavasti pahemmallekin onnettomuudelle tässä.

Hyvin kuitenkin onneksi taas itärauta kesti raskaankin kuorman alla.

Pikaiset toipumiset kaikille osallisille, toivottavasti ei ollut ketään kerholaisia..

Siinä jälleen yksi Lada poistuu keskuudestamme romuttamolle...

Olisko auton merkkiä laitettu, jos olis ollu tojota tai foortti? Entäs jos tuossa autossa olis kuollu nuo kaikki, niin otsikkona olis varmaan ollu: Lada tappoi kuusi
Toivonpa samalla tukkirekan, liukkaan kelin, yms. paltamolais? uhreille pikaista paranemista.

Joo täällä paikallisessa valtalehdessä, siis KS:ssä, oli myöskin uutisoitu kolarista, aivan asiallisesti. Ei siinä automerkistä mitään puhuttu. Jos merkillä olisi ollut väliä, olisi tietty tällöin Iltsikan tullut tasapuolisuuden nimissä mainita asiasta tyyliin, että: Scanian (tms.) ja Ladan kohtaamisessa tapahtui sitä ja tätä. Mutta eipä mainittu. Lada kannattaa nostaa esille, niin ilkeät kielet saavat taas lisää mollaamisen aihetta. Hieno auto, merkkiä X, olisi tietysti pysynyt kuskin hallinnassa, koska siinähän on, viimeisintä versiota olevat ABSit, SIPSit, EPSit, TUPSit sun muut. Että onhan se Lada pakko mainita, sillä LADAhan sen kolarin aiheutti. No, liekö ollut ihan noinkaan, mutta iltapäivälehdet pyrkivät tekemään uutisistaan kiinnostavia, keinoja kaihtamatta. Eikä tuo uutinen vielä ole mikään "hurja" esimerkki moisesta. Ja tosiaan, pikaista paranemista uhreille.

tuo kyllä kertoo myös jotain Ladan turvallisuudesta kolaritilateissa. vaikka paljon kehuttuja turvatyynyjä yms. ei ole niin silti selvittiin ihmishenkien menetyksiltä, "vain hyvä onni pelasti" olikohan se nyt pelkästään onnea, aiemminkin on ollut noita tapauksia joissa Lada on jäänyt junan alle ja ihmiset ovat säilyneet hengissä, kyllä Ladan on turvallinen auto.

On tuollaisessa aina tuuria mukana, jos ei pahemmin käy. Ja kyllä oman aikansa autoksi, kantti-Ladakin turvallinen on, mutta enpä usko, että ainakaan törmäystesteissä kovin ihmeellistä tulosta saisi aikaan.

Kyllä täälläpäin Suomea lehdissä yleensä mainitaan kaikkien kolariautojen merkit valmistusmaasta tai statuksesta riippumatta. Noin yleisesti ottaen voi olla ihan toimittajasta kiinni, käyttääkö ilmaisussa auton merkkiä vai vain yleisesti vanhanko henkilöauto, uusi farmari jne. Sitäpaitsi kuvahan paljastaa kuitenkin auton merkin, paitsi silloin, jos auto on mennyt muodottomaksi rusinaksi tai täysin riekaleiksi.

Tuossa kolarissa saattoi pelastavat tekijät olla hiljainen nopeus molemmilla osapuolilla sekä se, että törmäys osui Ladan takaosaan. Jos se olisi tullut kylkeen, kuten Varsinaissuomen kolarissa, olisi Ladan sisällä voinut loppua tila matkustajilta kesken.

Tukevaa tekoahan se takavedon kori on. Sen suojaava vaikutus voi vain kääntyä vastaiseksi, kun korin kasaanpainuminen on hallitsematonta.

Täällä korvessa taas ei juuri merkkejä mainita kolariuutisissa. Liekö pelkona se, että saattaisi vaihingossa "leimata" jonkun paikallisen isokenkäisen? No se ja sama, ei tuolla mulle juuri merkitystä ole, olipa nuo uutiset sitten merkillä taikka ilman.

Lada-Jussi kirjoitti: aiemminkin on ollut noita tapauksia joissa Lada on jäänyt junan alle ja ihmiset ovat säilyneet hengissä, kyllä Ladan on turvallinen auto.

Oliko kyseessä FleischmannvaiMärklin?

Martigan kirjoitti:Olisko auton merkkiä laitettu, jos olis ollu tojota tai foortti? Entäs jos tuossa autossa olis kuollu nuo kaikki, niin otsikkona olis varmaan ollu: Lada tappoi kuusi
Toivonpa samalla tukkirekan, liukkaan kelin, yms. paltamolais? uhreille pikaista paranemista.

Olen kyllä huomannut, että MERSU mainitaan lehtiuutisissa Ladaa useimmin, jos uutisen autonmerkki täytyy kertoa. Aika usein saa lukea kuinka Mersumies teki sitä ja Mersumies teki tätä jne

ihan turha tossakaan on ladaa alkaa ylistämää miksää teräs autoks...
Se vaan osu mihin osu eikä ketää säkällä just ny kuollu...
ei siinä ollu lada peltien kestävyyden kans yhtää mitää tekemistä!?!!!
vai kiistääkö joku?

Ei pidä ihan mahottomia puhua Ladan kestävyydestä. 70-luvulla osuin paikalle, kun olivat ajaneet nokkakolarin, Lada vs Mersu. Lada oli takapenkkiä myöten rutussa, Mersu kaipas uutta puskuria... Ikävintä oli, että kaksi kuoli, arvannette kummassa.

Ladailussa pitää olla myös mukana Suuren ja mahtavan neuvostoliiton suurten saavutusten asennetta, eli kyllä se Lada kestää ihan mitä tahansa ja siitä on selviä näyttöjäkin, ei pidä takertua sivuseikkoihin

niin, toivoinkin noissa teksteissä että olette tuolla asenteella ettekä tosiaan NIIN ladafriiiikkejä että kuvittelette tosiaa et ladal voi lentää vaikka kuuhun...

Yksi tuttuni karautti -87 nappisladalla ohitustilanteessa metsään vuosi sitten. Tienpientareelta 3-metrin jyrkkä mäki ja katolleen kivikkoon. Äijä kampesi itsensä ulos autosta ehjänä ja sammutti radion, joka soitteli vielä musiikkia. Paras pelastaja koko hommassa taisi olla suksiboxi, mikä otti ensimmäiset iskut vastaan. Katto meni ruttuun, suksiboxi on vielä korjattavissa, siihen tuli vain halkeama??? Auto on omistajalla vielä muistona kolarista.