Sivu 1/1
Kardaani(risti)n vaihto
Lähetetty: 4.2.2005 16:45
Kirjoittaja Cerre
Todennäköisesti on kardaani mennyt. Auton takaosasta kuuluu aika ajoin tolkutonta kolinaa (vaikka usein se käykin kiitettävän hiljaisena), ja kun katsottiin tänään koulukaverin kanssa niin kardaanin edessä on selvästi jotain väljyyttä.
Mikä siis neuvoksi? Onko kardaanin vaihtaminen isokin projekti? Löytyykö halukkaita auttamaan jostain Turun-Rauman väliltä? Varaosat hommaan itse.
Lähetetty: 4.2.2005 18:15
Kirjoittaja Mosse-Aksu
Ei ole paha homma. Kardaani on takapäästä kiinni neljällä pultilla perässä. Pultit pois ja sen jälkeen se lähtee taaksepäin vetämällä pois.
Lähetetty: 4.2.2005 19:45
Kirjoittaja Lada-Jussi
Mosse-Aksu kirjoitti:Ei ole paha homma. Kardaani on takapäästä kiinni neljällä pultilla perässä. Pultit pois ja sen jälkeen se lähtee taaksepäin vetämällä pois.
teoriassa menee noin helposti mutta käytännössä
Lähetetty: 4.2.2005 20:28
Kirjoittaja Mosse-Aksu
Lada-Jussi kirjoitti:Mosse-Aksu kirjoitti:Ei ole paha homma. Kardaani on takapäästä kiinni neljällä pultilla perässä. Pultit pois ja sen jälkeen se lähtee taaksepäin vetämällä pois.
teoriassa menee noin helposti mutta käytännössä
Joo, on ne pultit vähän huonossa paikassa vääntämisen kannalta varsinkin, jos kulmat on pyöristyneet.
Lähetetty: 5.2.2005 0:26
Kirjoittaja foma
6-kolo avain vaa.. sil lähtee.. ei mee edes pultin kannan pyöriäksi
Lähetetty: 7.2.2005 22:06
Kirjoittaja Cerre
[quote="Mosse-Aksu"]Ei ole paha homma. Kardaani on takapäästä kiinni neljällä pultilla perässä. Pultit pois ja sen jälkeen se lähtee taaksepäin vetämällä pois.[/quote]
Okkei, siis se kardaanin risti on nyt tässä edessäni. Täytyy sanoa että vaikka olen tekniikan alalla kouluttautunut, niin en oikein ymmärrä miten tällainen osa liittyy voimansiirtoon akselista toiseen. Vielä vähemmän välähtää kun yritän miettiä miten tällainen risti voi aiheuttaa sellaista väljyyttä kardaaniakselissa mitä näin kun sen koulukaverin kanssa katsottiin.
Muttamutta. Meidän koulussa on myös autoasentajalinja. Voin vaikka viedä auton sinne, ja vaikka korjaisinkin sen itse niin sieltä löytyy kaikki tarvittavat työkalut ja laitteet siihen. 4 pulttia vaikka sisäkutosella auki, kardaani pois, niin eiköhän sitten selviä miten homma jatkuu.
Lähetetty: 8.2.2005 11:15
Kirjoittaja Yogi
Omassa nappiksessani perässä paukkuu aina kun vaihdan vaihdetta ja kytken voimansiirron eli päästän kytkimen. Taitaa olla minulla myös ristinivel väljä? Ei kuitenkaan täristä erikoisemmin maantievauhdeissa eli voisiko vika olla jossain muussakin?
Lähetetty: 8.2.2005 20:33
Kirjoittaja jta
Yogi kirjoitti:Omassa nappiksessani perässä paukkuu aina kun vaihdan vaihdetta ja kytken voimansiirron eli päästän kytkimen. Taitaa olla minulla myös ristinivel väljä? Ei kuitenkaan täristä erikoisemmin maantievauhdeissa eli voisiko vika olla jossain muussakin?
Todennäkösin on että on tuo ristinivel väljä. Oli samat oireet itellä tuossa mutta vaan pahempana ku alko oleen jo sen verran väljä että tärisi koko auto liikkelle lähdössä.