Ladaboard

muutama brobleemi taas 1200 s : lataus vaihtelee törkeesti?? ainaki oman mittarin mukaa.välil lataa iha kunnol 14 v ja sit yhtäkkii tippuu johku 11-12 v... säädintä oon kokeillu vaihtaa mut ei auta.voiko säätimen kunnon tarkistaa jotenkin sähkömittarilla?millä sais latauksen merkkivalon toimii silloin ku laturi ei oikeesti lataa? ja sit välil polttaa oikeen puoleisen etuvalon sulaketta? nii ja sit sellai outo juttu ku antaa käydä tyhäkäynnil ni lataa iha ok,mut ku hipaseeki esim.kaasu pedaalii ni lataus neula tippuu noin 3 volttii samantien,sitku päästää ni nousee taas 14 v aika paljo kyssii mut koittakaa heittää jotai...

Mulla tuossa 1200s:n käyttöohjekirjan tekstissä latauksen merkkivalon kohdassa lukee:"Ei kytketty tässä mallissa". Auto on vm.-90. Ja se latausjännitteen suuruus kannattaa kyllä mitata yleismittarilla. Mulla ainakin oman mittarin neulan liikkeisiin vaikutta esim. vilkun käyttö, vaikka akun napoihin kytkettyn yleismittarin näyttämä pysyy samana.

,_,/ukka

siis kyllä mullaki on aina alkanu vispaa neula ku esim. vilkun laittaa päälle.ja on yleismittaril katottu akun navoiltaki ni heittelee lataus iha päättömästi samanlailla ku ladan oma mittari näyttää. pitäsköhä itekki vetää erillinen mittari akulta hyttii... tuleeko piuhat mittarist iha vaa akun navoille?

Putsaa latauksen sulakkeen sulakepidike ja vaihda uusi sulake. Voi auttaa...

Mikäs ilmiö tämä on kun kaikki valot (myös mittarin merkkivalot) vilkkuu? Siis sillai ihan tasaseen pumppaa kirkkasta ja vähemmän kirkasta.

kiitos vinkistä! voisitko vielä kertoa että mikäs se nuista olikaa se latauksen sulake joo mulla muuten tehny samaa et kaikki valot himmenee ja kirkastuu alati,eli sillee pumppaa niinku veli alexei sanoit.... weird.

Meillä ladasa taitaa olla lataus rele p*skana, ku näyttää ajovalot olevan niin kirkkaat, että häikäsee. Ja latinki mittari liikkuu siellä 15 v paikkeilla

veli alexei kirjoitti:Mikäs ilmiö tämä on kun kaikki valot (myös mittarin merkkivalot) vilkkuu? Siis sillai ihan tasaseen pumppaa kirkkasta ja vähemmän kirkasta.

Mulla tuo vastaava ilmiö oli havaittavissa nappiksessa silloin, kun laturilla oli reilummin työtä. Eli puhallin täysillä, lisäpitkät päällä ja järeä äänentoistolaitteisto käytössä yhtaikaa. Silloin mittarivalot ja lisäpitkätkin heijasi, ikään kuin, kuvatun kaltaisella tavalla.

veli alexei kirjoitti:Mikäs ilmiö tämä on kun kaikki valot (myös mittarin merkkivalot) vilkkuu? Siis sillai ihan tasaseen pumppaa kirkkasta ja vähemmän kirkasta.

Kannattaa ainakin katsoa se säädin kun tuota vilkkumista esiintyy. Täällä alkoi samalla lailla, enkä siihen puuttunut sen kummemmin. Hetken päästä volttimittari sojotti tapissa, toisesta ajovalonpolttimosta kärähti lähivalo ja molemmista ajovalonpolttimoista kärähti pitkät. Onneksi muualta eivät ehtineet toimintasavut karata, kun tuossa axtecissa alkaa tuota ylihintaista elktroniikkaa olla...

Uusi säädin laturiin ja homma pelaa taas. Tämä länsimainen Hüco siinä suhteessa hyvempi, että se on valettu epoksiin eikä sinne pääse kosteutta, joka tämän alkuperäisen ongelman aiheutti. Mutta toisaalta avasin sen venäläisen poistin hapettumat ja juottelin muutamat juotokset uudelleen ja pistin varalle... eipä onnistu tällä uudella muovipalikalla.

Tämä siis oli sellainen kuutionmallinen säädin, jossa hiilet samassa paketissa. Väitti varaosakaupassa Samaran säätimeksi.

Mää en sähköistä tiedä juur mitään, mutta tuosta valojen vilkkumisesta kerty jonkinverran kokemusta. Nivan kaikki valot mittarin valot mukaanlukien vilkku. Lääkkeeksi vaihdettiin jännitteensäädin ja paranikin hetkeksi, kunnes alko taas vilkkumaan. Vaihdettiin Motonetin laturi korjaamolla. Toimi hetken ok, kunnes alko valot vilkkumaan niin maan perusteellisesti ja akulta mitattu jännite hyppi ihan villisti. Olivat kytkeneet jotenkin pieleen. Lopulta ihan oikea ammattimies laitto samaran uuden laturin ja kytki oikein. Ei vilku enää, ja jännitekin on oikeissa lukemissa.

hey mush...paljo tollai hiilipaketti mis on säädin samassa kustans sulle? mistä ostit? pitäisköhän ite hommata tollanen...käykö toi tohon 1200s vm-90 laturiin?

kertokaas viel dumassille et mis on lataus rele ja missä latauksen sulake...rele vissii tos konehuoneen kyljes oleva mutikka joho tulee 4 tai 5 piuhaa. voiko mittaril tarkistaa kunnon? pitääkö releen saada runko maita?

sulake on sulakekotelossa, aika yllättävää.

Ja sulakkeen numero on 9. Kannattaa yleensäkin putsata noi kaikki sulakekontaktit ja uusia sulakkeet.

el`miquel kirjoitti:hey mush...paljo tollai hiilipaketti mis on säädin samassa kustans sulle? mistä ostit? pitäisköhän ite hommata tollanen...käykö toi tohon 1200s vm-90 laturiin?

Ei pitäis olla kallis. Tosin muistikuvani jännitteensäätimen vaihdosta, nappikseen, on jo vanha; ja se oli se perinteinen malli. Ei se ainakaan silloin montaa kymppiä maksanut. Markka-aikana.

Tämä malli oli 17e paikallisessa varaosaputiikissa, Koivusen maahantuomaa tavaraa kaiketi. Niitä oli ainakin kolmea eri sorttia (kaksi erilaista sisäistä ja yksi ulkoinen malli), joten vanha mukaan malliksi.

Täällä 2105-eko-axtec '93