Ladaboard

Kiinnostaisi hankkia Saksasta -99 Niva 1700i (VAZ 21214).
Tätä tyyppiä myytiin Suomessakin -95 ... -97.

Osaako kukaan sanoa / tietääkö kukaan onko v. -97 uudempia Nivoja onnistuttu rekisteröimään Suomeen ?

Terv,

Arto

Samaa oon miettinyt, se riippuu kai siitä täyttääkö se Suomessa sillä hetkellä vaaditut päästönormit? Luulis että ne olis EU-alueella yhteneväiset?

Kyllä se päästöjen puolesta varmasti menee ku se on kumminkin jo katilla ja vähäpäästönen joka vaadittiin muistaakseni -92 alkaen mutta ne muut normit saattaa tökkästä en tosin voi sanoo varmax!

eikös kaikki normit Euroistettu jo joskus 95 tai jotain, silloin kun tuli jotkut Euro yhtenäiset EEC systeemit, eli pakolliset lampunpesimet lähti pois ja takalasin lämmitin ei enää ollut pakollinen yms. Sitä taustaa vasten se mikä saksassa on rekisteröity olisi rekisteröitävissä Suomessakin jos ei niin kyllä se olisi valituksen paikka jonnekin EY-tuomioistuimeen syrjinnän takia.

99 vuonna pitää ainakin olla Euro tyyppikilpi, Euro-2 päästönormi, ajonestolaite, saksalaisista nämä löytynevät, mutta venäjältä tai virosta ei varmaan näillä varustein löydy.

No näin määkin sen äkkiseltään aattelin että jos se on oikein saksaan maahantuotu auto niin kyllä kaiken järjen mukaan se pitäisi tännekin käydä.
Kannattaa tosin varmaan varmistaa joltain lakipykälätaholta enneku rupee tänne tuomaan.

Tosin toi -99 on sillä rumalla perällä että ei kyllä kannata
Oma mielipide, hae ihmeessä jos onnaa!)

TOVERI NIVA kirjoitti:Tosin toi -99 on sillä rumalla perällä että ei kyllä kannata
Oma mielipide, hae ihmeessä jos onnaa!)

makuasioista on hyvä kiistellä. onhan se perä rumempi kuin vanhassa, mutta aktiivisessa käytössä varmasti paljon käytännöllisempi.

Juu varmasti voi olla käytännöllisempi!
Tossa on ihan hyvä idea:

Jätkä on saranoinut sen alaosan eli se toimii "lastaussiltana"
Valotkaan ei o ihan hirveen rumat!

Jos se -99 on myyty Euroopassa niin sitten saa myös Suomessa. Eli jos olet sitä vaikkapa Virosta ostamassa, niin sun pitäis selvittää että onko se malliltaan sama kuin EUssa myytävät.

99 ei vielä Virossa ollut näitä Eu-juttuja. Sieltä jos katselee, niin joko vanhempia kuin 95 tai sitten uudempia kuin 2002(ne on Euro3 malleja). Nykyisin täsyin samat määräykset (päästö ym,) kuin Suomessa. (OBD-mittausta ei tehdä kuitenkaan vielä kuin Suomessa ja mikä se yks nyt oli, Saksa?)

tässä näyte Nivan "tehoista" :
olis vaan Kimittäjäkin valinnut Nivan maasturikseen, niin olisi päässyt omin voimin ojasta.

Mikäli päätät tuottaa ko. Nivan tänne, niin teepä muistiinpanoja tarvittavista toimista mitä tarvitsee tehdä kun moisen pelin uittaa Suomeen.