Ladaboard

Helsingin Sanomissa oli juttua taas tuosta surullisenkuuluisasta Suomenlinnan lautasta, joka meinasi törmäillä Vikinkialuksen kanssa ja tänään sitten osuikin jo taas laituriin.
Jutussa aluksen suunnittelusta vastanneen yrityksen edustaja vertasi jotakuinkin seuraavasti: Ei halvalla hyvää saa. Eihän Ladan hinnalla Mersua saa.
Kerpele! Alkoi melkein jurppia moinen lausunto. Eihän kumpaakaan automerkkiä ole Suomessa suunniteltu, eikä kai Puolassa valmistettu (Mesestä en ihan varma ole).
Tuo extreme-elämysmatkamallin vesiliikennealus on.

Suunnittelija: Ai maksatte vaan noin vähän, no jätetään sitten pari pikkuasiaa pois, kuten ohjauskyky. Saatte sitten pikkusen ekstraa mielenkiintoisen autopilotin muodossa. Juu tehdään se sitten Puolassa, niillä on pitkät perinteet mm. huippulaadukkaiden autojen valmistuksessa.

Mitä Gdanskissako ne muka laivoja tekee, eikös ne just lakkoillu loppuun sen solidaricin?

Mitä tarviiko lauttoja ohjaillakin? Onhan niissä autopilotti.

Ei lauttoja tarvitse niin tarkkaan ohjailla, merihän on iso, kyllä siellä tilaa riittää.

Jaa ei lautta käänny ruorista, no koitas vaikka Cinderellan pyörteissä.

Matkustajien turvallisuus on meille tärkeintä, tilaamme ambulanssitkin valmiiksi satamaan.

no, mitä muuta voi odottaa, jos Mersun ja Ladan laatumielikuvaa käytetään vertailuna yleisesti jo Suomessa kaupallisen koulutuksen opetuksessa 2:lta asteelta aina korkeakoulutasolle.

Martigan kirjoitti:Juu tehdään se sitten Puolassa, niillä on pitkät perinteet mm. huippulaadukkaiden autojen valmistuksessa.

Äläpäs sorra Puolan autoteollisuutta.

zenoloP kirjoitti:

Martigan kirjoitti:Juu tehdään se sitten Puolassa, niillä on pitkät perinteet mm. huippulaadukkaiden autojen valmistuksessa.

Äläpäs sorra Puolan autoteollisuutta.

Puolan <b>Mitä</b>??

(ai olihan siellä polonetz!)

zenoloP kirjoitti:

Martigan kirjoitti:Juu tehdään se sitten Puolassa, niillä on pitkät perinteet mm. huippulaadukkaiden autojen valmistuksessa.

Äläpäs sorra Puolan autoteollisuutta.

Puolan <b>Mitä</b>??

(ai olihan siellä polonetz!)

Puolan autoteollisuudesta puheen ollen: Puolassa on tehty autoja vuosikymmeniä.
Viime vuosikymmeninä on tehty Fiat Polonezia, sitä ennen tehtiin henkilöauto Warszawaa, joka oli hyvin Pobedan näköinen.
Eihän Ladan hinnalla MB:tä saa eikä eikä suomalaisvaatteen hinnalla vastaavaa Diorin luomusta, mutta ensin mainitut hoitavat nekin hyvin tehtävänsä. Kuka mihinkin rahansa panee.

pena: Fiat Polonez? Mikä hitto se on? FSO Polonez lienee tarkoittamasi auto, jota on myös fiiatiksi kutsuttu, mutta en usko Fiatin tykkäävän tästä kovinkaan paljon. Warszawa oli itseasiassa Pobedan lisenssivalmiste, siitä se samankaltaisuus johtui. Sekä Polonezia että Warszawaa on valmistettu FSO-merkillä, ja molemmat tulivat melkein samasta tehtaasta Varsovan Zeraniusta.

Mainittakoon tässä ketjussa, että viime viikonloppuisessa kilpailevan konsernin iltapäivälehdessä, tarkemmin sivulla A17, oli juttu automurroista ja kuvassa tungetaan hemmetinmoista meisseliä ladan apukuskin oven lukosta sisään.

pena kirjoitti:Puolan autoteollisuudesta puheen ollen: Puolassa on tehty autoja vuosikymmeniä.
Viime vuosikymmeninä on tehty Fiat Polonezia, sitä ennen tehtiin henkilöauto Warszawaa, joka oli hyvin Pobedan näköinen.
Eihän Ladan hinnalla MB:tä saa eikä eikä suomalaisvaatteen hinnalla vastaavaa Diorin luomusta, mutta ensin mainitut hoitavat nekin hyvin tehtävänsä. Kuka mihinkin rahansa panee.

Perustehtävä, liikkuminen paikasta toiseen, käy Ladallakin vallan mainiosti. "Ylimääräisistä" herkuista joutuu sitten aina tietysti maksamaan extraa.