Ladaboard

Mulla on Nivassa tuommonen 5-vaihteinen vaihdelaatikko ja ongelmana on 5-vaihteen pullahtaminen pois päältä heti, kun veto on päällä. Eli käytännössä synkrot ovat varmaan kuluneet niin paljon, että hylkii koko vaihdetta.

Onko tuo vaihdelaatikon avaaminen miten iso prosessi ja voiko sen tehdä perustyökaluilla vai tarviiko siihen hankkia monella satasella erikoistyökaluja? Vai onko järkevintä vain ostaa varaosalaatikko ja nakata se paikoilleen?

Kyseessä on siis 21215-mallin Niva, vaihdelaatikko on sama kuin bensamalleissa, mutta kytkinkoppa on erilainen.

Kalliita erikoistyökaluja ei tarvitse. Voin muistaa väärinkin mutta pelkän 5-vaihteen synkron vaihtamiseksi ei tarvitse purkaa kuin vaihteiston peräosa irti. Ellei sitten halua remontoida koko laatikkoa.
Itse kirjoitin yksinkertaiset ohjeet 1/2017 pravdaan laatikon purkamisesta mutta sitä pravdaa ei taida enää ladashopista saada. Jäsenille Pravda-arkistosta se kyllä löytyy. Ja purkuohjeet on myös ladashopin korjaamomuistitikullakin.
https://www.ladakerho.fi/?s=Korjausmuis ... pe=product

Venäläisiä youtube videoita löytyy vaihdelaatikoista paljon. Asetuksista saa englannin tekstitykset https://www.youtube.com/watch?v=zFr7bVMA_34
Näillä ja tuolla kerhon korjaustikulla pääsee hyvin pitkälle. Kannattaa suosiolla purkaa ensin ja katsoa mitä kaikkea tarvitsee uusia.

Kiitoksia vastauksista, näilläpä alan suunnittelemaan nykyisen laatikon korjausta mahdollisimman pian

Hieno homma! Synkron ja kytkentärenkaan lisäksi sieltä on saattanut muutakin hajota mutta purkaessahan sen sitten näkee, ja että löytääkö mistä sitten uudet osat.
Jotain ongelmia aiheuttaa jo pelkästään se että laatikon perästä se iso mutteri pääsee löystymään ja sitten tulee vaihteistoon päittäisklappia jolloin alkaa vaihteet pomppia pois päältä.
En muista oliko neljä- ja viisivaihteisissa laatikoissa sama lautasjousi https://www.lada.expert/kytkinakselin-j ... a-2101-d40
mutta jos oikein muistan niin tuokin taitaa olla monesti hajalla, joten kannattaa tarkastaa.
Ja itsellä ainakin oli nopeusmittarin matopyörän viereinen öljynohjauspeltikin hinkkaantunut puhki.