Ladaboard

Tutkittiin tänään naapurin 1200s Ladaa, kun se kuulemma "röpöttää"....Ok, no kävin ajamassa sillä, ja huonostihan se veti ....Joten tutkittiin asiaa, ja kun koneen käydessä ottaa sytkäjohtoja irti, niin Ykköspytyn johdon irroitus ei vaikuta käyntiin...eli ykköspytty pois pelistä....Kokeiltiin toisella ehjällä tulpalla=ei vaikutusta, puhdistettiin jakajan kannen sisältä nastat=ei vaikutusta....Mieleen tuli, että voisiko venttiili kantaa, tai olla jopa palanut ko.pytystä.?....Vai oliskos vielä joku juttu mitä pitäisi tehdä?

kokeilitko toisella tulpanjohdolla,tai antaako edes kipinää irtotulpalla runkoa vasten

mato66 kirjoitti: 26.8.2026 6:48 kokeilitko toisella tulpanjohdolla,tai antaako edes kipinää irtotulpalla runkoa vasten

Kokeiltiin irtotulpalla, ja hyvän kipinän antaa.

Tuosta jatkaisin puristuspaine mittauksella

Tai jos ei ole mittaria niin, ottaa venttiilikoppa auki ja katsoa että keinuvipu on paikoillaan ja sitten välykset tarkistaa. Joskus oli jollain ollut säätö löyhällä ja sitten aikaa myöden pyörinyt niin ettei imuventtiili auennut ollenkaan. Toki kyllä venttiilejäkin palaa kun säätö 10tkm välein laiminlyödään.

pressa kirjoitti: 26.8.2026 16:26 Tai jos ei ole mittaria niin, ottaa venttiilikoppa auki ja katsoa että keinuvipu on paikoillaan ja sitten välykset tarkistaa. Joskus oli jollain ollut säätö löyhällä ja sitten aikaa myöden pyörinyt niin ettei imuventtiili auennut ollenkaan. Toki kyllä venttiilejäkin palaa kun säätö 10tkm välein laiminlyödään.

Mittari saadaan lainaksi, ja voidaan tuo keinuvipukin tarkistaa.....Mutta 10tkm välein ei tarvitse venttiileitä Ladoissa säätää (eivät todellakaan pala).....Nimim olen itse ajanut tuolla 1700i:llä noin 30-tuhatta, ja venat säädin viimeksi silloin, kun tein konerempan (noin 16 vuotta sitten)...eli silloin, kun kunnostin tuon talviautoksi ....Toki saahan niitä venoja säätää vaikka useamminkin, mutta ei siitä mitään hyötyä kuitenkaan ole