Kaasuttimen säätö 1200L '88
Lähetetty: 25.4.2021 15:33
Tervehdys,
Tätä on varmasti kysytty aikaisemminkin mutta boardia kaivaessani en harmikseni löytänyt apua, siksi tämä.
Käytin 1988 1200L ladan leimalla ja vikalista oli armollinen kolmen kohdan lista. Helmat jotka on nyt tehty ja sitten se kaasutin päästöineen.
HC arvo oli muhkeat 2300 ja 600 olisi käsittääkseni tuolle se max arvo.
Autoon on vaihdettu tulpat (johdot tulevalla viikolla) ja sytytyksen ajoitus on säädetty oikeaksi. Edellisen omistajan toimesta on kärjetön sytytys. Kaasutin on pesty bensassa ja purettu sekä huollettu. Venttiilin kopasta ei huomattavaa huohotusta eikä auto muutenkaan savuta sinisenä. Leimalle ajellessa ei mitään moitittavaa ajossa joskin hiukan korkeat kierrosluvut huomasin. Onko olemassa enään näitä legendaarisia ladaguruja ja jos on niin missä, laajan soittelun ja verkkohakujen jälkeen näyttää olevan kiven alla kaasuttimien säätäjät ylipäänsä. Vastaukset ovat olleet luokkaa "100€ tunti voidaan ihmetellä mutta kannattaa etsiä alan harrastaja". Nyt olisi vinkkimiehen votkapullot tarpeen.. millä kummalla ja missä ja miten noita HardCore arvoja pitäisi alkaa polkemaan.
Ensimmäinen Lada kyseessä ja vielä opetellaan Idän tavoille.
Kiitokset etukäteen
-Nappis
Tätä on varmasti kysytty aikaisemminkin mutta boardia kaivaessani en harmikseni löytänyt apua, siksi tämä.
Käytin 1988 1200L ladan leimalla ja vikalista oli armollinen kolmen kohdan lista. Helmat jotka on nyt tehty ja sitten se kaasutin päästöineen.
HC arvo oli muhkeat 2300 ja 600 olisi käsittääkseni tuolle se max arvo.
Autoon on vaihdettu tulpat (johdot tulevalla viikolla) ja sytytyksen ajoitus on säädetty oikeaksi. Edellisen omistajan toimesta on kärjetön sytytys. Kaasutin on pesty bensassa ja purettu sekä huollettu. Venttiilin kopasta ei huomattavaa huohotusta eikä auto muutenkaan savuta sinisenä. Leimalle ajellessa ei mitään moitittavaa ajossa joskin hiukan korkeat kierrosluvut huomasin. Onko olemassa enään näitä legendaarisia ladaguruja ja jos on niin missä, laajan soittelun ja verkkohakujen jälkeen näyttää olevan kiven alla kaasuttimien säätäjät ylipäänsä. Vastaukset ovat olleet luokkaa "100€ tunti voidaan ihmetellä mutta kannattaa etsiä alan harrastaja". Nyt olisi vinkkimiehen votkapullot tarpeen.. millä kummalla ja missä ja miten noita HardCore arvoja pitäisi alkaa polkemaan.
Ensimmäinen Lada kyseessä ja vielä opetellaan Idän tavoille.
Kiitokset etukäteen
-Nappis