Ladaboard

Tehty mekaaninen 2 kurkku edellisen omistajan toimiesta. Kun lähtee rampilta kiihdyttämään, niin jos kaasua painaa yli puolivälin, lada booaa ja vauhti hidastuu muutaman sekunnin. Sitten alkaa kiihdyttämään normaalisti.

Tänä aamuna oli -15 pakkasta. Imu täysin kiinni ja starttia. ei käynnisty. Oumppaamalla kaasua ja sahaamalla n. 20 sekuntia vaivalloisesti starttasi. Sen jälkeen kyllä pelaa normaalisti.

Mistä tuota lähtis tutkimaan? Sytytys osat on uudet edellinen omistaja laittanut.

Auto lämpimässä tallissa päivän, imu täysin auki, käynnistyy niinkuin pitääkin.

Tuossa ajaessa testailin kaasun toimivuutta. Eli kun painaa yli puolivälin, booaa pari sekuntia, sitten alkaa kiihtymään. Ja kun löysää kaasun alle puolivälin, booaa taas hetken ennenkuin normalisoituu.

Eilen illalla tutkin tuota kaasuvivustoa, se kun jumittaa välillä, niin kun kaasun painaa/vetää pohjaan, ylivuotoputkesta tirahtaa heti pensaa.

Tuo "imu" on ilmeisesti rikastin eli ryyppy?? Ja mistä ylivuotoputkesta? Siitäkö mikä on imusarjasta muutaman sentin kapeneva pilli. Vai lirahtaako kaasuttimen kurkussa kiihdytyspumpulta kuten kuuluukin? Vai sittenkin liian vähän?
Seuraavaksi kun auto on ollut yön ulkona, pumppaa käsikäyttövivulla kaasutin ensin täyteen bensaa ja paina poljin kolme kertaa pohjaan ja sitten ryyppy päällä starttaus. Lähteekö käyntiin. useita tapauksia kun polttoainelinja valuu tyhjäksi niin ei käynnistyy vasta pitkällä startilla.

Joo imu on rikastin. Meilläpäin aina imuksi sanottu. Eli rikastin täysin vedetty ulos.

Joo semmonen pikku pilli letku joka on alaspäin avoinna, siitä tippas heti kun kaasun veti pohjaan. Eikö tuo liene ylivuotoletku.

ladaismi kirjoitti: 4.3.2021 17:46pikku pilli letku joka on alaspäin avoinna

Missä oleva? Kaasuttimen kurkussa vai imusarjassa?

Auto on lämpimässä tallissa ollut 5 tuntia. Otin videon tuosta niin selviää. Imu ei ole päällä tai mikään muukaan. Aukaisin konepellin ja vedin kaasuvivusta. Toisella vedolla ruikkaa pensaa.

https://youtu.be/jKClQKdrVCE

Jaa siis auto sammuksissa, eli kiihdytys pumppu toimii ja siksi tulee tuosta hivenen pois. tuo on siksi että tulviva kaasutin ei täytä mitään sylinteriä bensalla. Niet bropleml

Ok, mutta entäs tuo kylmäkäynnistys ja kaasu puolivälin yli-nykiminen?

ladaismi kirjoitti: 4.3.2021 9:04Tehty mekaaninen 2 kurkku edellisen omistajan toimiesta.

Siksi siis boaa kun nopeasti painaa pohjaan.

pressa kirjoitti: 4.3.2021 16:41Seuraavaksi kun auto on ollut yön ulkona, pumppaa käsikäyttövivulla kaasutin ensin täyteen bensaa ja paina poljin kolme kertaa pohjaan ja sitten ryyppy päällä starttaus. Lähteekö käyntiin. useita tapauksia kun polttoainelinja valuu tyhjäksi niin ei käynnistyy vasta pitkällä startilla.

Eikö tällä ollut muutosta??

pressa kirjoitti: 5.3.2021 18:37

ladaismi kirjoitti: 4.3.2021 9:04Tehty mekaaninen 2 kurkku edellisen omistajan toimiesta.

Siksi siis boaa kun nopeasti painaa pohjaan.

Ei tarvi painaa nopeasti. Voi puolikaasulla painaa pitkälle ja hitaasti hivuttaa kaasua pohjaam ja silti tekee saman booauksen. Tuntuu kaasupolkimessa ehkä semmoinen kohta jossa on joku este ja sen yli kun menee, booaa.

pressa kirjoitti: 4.3.2021 16:41Seuraavaksi kun auto on ollut yön ulkona, pumppaa käsikäyttövivulla kaasutin ensin täyteen bensaa ja paina poljin kolme kertaa pohjaan ja sitten ryyppy päällä starttaus. Lähteekö käyntiin. useita tapauksia kun polttoainelinja valuu tyhjäksi niin ei käynnistyy vasta pitkällä startilla.

Eikö tällä ollut muutosta??

En tätä kokeillut, kuinka monta kertaa pitää käsipumppua pumpata, että ei vain tulvi? Näkeekö tai tunteeko jostaki että kaasarissa on tarpeeksi pensaa?

Jos koho ja neulaventtiili ehjä niin ei tulvi vaikka pumppaisit "maailman tappiin". Äänessä ja vastuksessa tapahtuu pieni muutos kun kaasutin täynnä. Niin ja moottori pitää olla sellaisessa kohdassa että bensapumpun kalvo pääsee palauttamaan (oma "leikkiauto" sammuu aina sellaiseen kohtaan että pumpussa työntö päällä eli pitää ensin pyöräyttää konetta ennekuin pumppaa).

Miten tuo mekaanisesti aukeaminen on toteutettu?

Toivottavasti tuosta videosta selviää, itellä ei ole hajuakaan.

https://youtu.be/lXeE3FvbkRg

Bensapumpussa ei ole vipuja mistä vääntää? Liitteenä pensapumpusta kuva

Saako kameraa heilutettua enemmän kun kuvaa? No kuitenkin näyttää että kaasuttimeen on tehty vivustoon pakko ohjaus.
Polttoainepumppu on vaihdettu näköjään tarvikepumppuun jossa ei käsikäyttövipua ole. Alkuperäisessä pumpussa on vipu.

Ko piät toisella kädellä kameraa ahtaassa välissä ja toisella vedät kaasuvipua ja samalla yrität nähä mitä kamera kuvaa, tuskin saa enempää heilutettua.