Ladaboard

Elikkäs Lada käy 2 pytyllä 1ja2 pytty käy 3ja4 pytty ei käy ääni ei muutu vaikka nyppää tulpan johdot irti venttiilin säädöt ok puristus paineet 11.2-11.7. Jakaja. puola ja johdot uudet imuvuodot tukittu kaasuttimessa ei tapahdu muutoksia vaikka ruuvaa säätö ruuvit kiinni HC 2200 CO 0.5 jako oli yhden pieles NY kohdallaan ja sytytyksen ennakko 10

Minkä ikäinen Lada? Helpottaisi vähän kun tietäisi että onko axtec vaiko normaali kaasuttimella.

Valuttaako auton käydessä kurkkuihin suoraan bensaa? Voisin epäillä että neulaventtiili antaa läpi kun säätöruuvit ei vaikuta mitenkään.

Mun mielestä ozoni on kaasari

Onko auto koska käynyt viimeksi kunnolla ja mitä sen jälkeen on tehty?? Onko jarrutehostimen letku ehjä? Joskus oli jossain letku aivan pehu ja oli kohoa säädetty niin että kaasutin lähes tulvi niin oli saatu pysymään käynnissä. Siksi siis kiinnostaa tuo koska käynyt ja mitä sen jälkeen on tehty.

Entisellä omistajalla ei koskaan käyny kunnolla ja seissyt about 6v välillä käyttäen ite putsasi kaasutin niin kävi ilman ryyppyä koho pinta tarkistettu imu letku ehkä mutta en usko että niin paljo vuotaa kun ilman letkua sammuu heti

Tuon letkun vuotamisenhan/vuotamattomuudenhan voi vielä varmistaa sillä että nyppää sen letkun imusarjasta irti ja tukkii sen lähdön. Jos ei vaikuta käyntiin niin silloinhan siinä tuskin vikaa on. Pienikin vuoto kyllä muuttaa auton käyntiä melkoisesti. Testaa vielä tuo ja jos ei vikaa ole niin kaasari atomeiksi pöydälle ja korjaussarjaa kehiin ja myöskin vivustojen kunnollinen säätö siinä samalla.


Ja vielä kuitenkin peräänkuulutan sitä että olisi hyvä tietää tarkemmin että mikä korimalli ja minkä ikäinen auto on niin voisi edes vähän haarukoida millainen tekniikka sielä on. Tuo 1500 ei vielä paljoa kerro.

Eli auto on 2105 vm90 vaihdettu 2103 moottori muuta en tiiä pitää koittaa pestä kaasari ultraäänella ja laittaa korjaus sarja

Eli onko ollut 1200 moottori ja nyt sitten 1500?? HC on aina iso jos ei käy kaikilla pytyllä.

Onhan jakajan kansi kunnossa,ei hapettumia tulpat ok ja syttyjärjestys vamasti oikein?myös pyörijä oikea! Nivassa teetti joskus paljon päänvaivaa! Vaikka jakaja oli uusi pyörijä ei pelittänyt kunnolla!

Noniin elikkäs jarrutehostajan letku oli hajalla kiitos kaikille neuvoista eiköhän pian tule punakoneeseen leima