Ladaboard

Ladan oviin ja ikkunoihin voi tulla seuraavanlaiset viat:

-ovi ei avaudu sisäpuolelta,mutta avautuu ulkopuolelta
-ovi ei avaudu ulkopuolelta-kahva ei käänny
-lukkosylinteri toimii,mutta ei avaa lukitusta
-lukkosylinteri ei toimi,mutta oven saa auki sisäpuolelta
-takaovea ei saa takalukittua sisäpuolelta ja ulkopuolelta sitä ei saa lukkoon.
-keskuslukitus rääkyy,mutta toimii.Yksi tai useampi ovi voi rääkyä yhtäaikaa.
-keskulukitus ei ohjaa muita ovia
-rääkyvä ovi lakaa rääkymästä ja samalla lukittumasta
-sähköikkunat eivät avaudu
-sähköikkunat eivät sulkeudu
-sähköikkunat toimivat kun jaksaa painella painikkeita
-sähköikkunat toimivat kun toinen paiskoo samalla ovia
-sähköikkuna avautuu/sulkeutuu nykäyksittäin
-kuljettajan ovea ei saa auki ja samalla ajonestolaite jää päälle
-ajonestolaite ei mene päälle ovikytkimen takia
-ikkunan kampi jää pakkasella käteen
-ikkunat valuvat alaspäin
-ikkuna tipahtaa oven sisään
-tuuletusikkunan lukitsin irtoaa lasista
-ikkunat jäätyvät kiinni
-ovet jäätyvät kiinni
-lukkosylinterin haitat jäätyvät
-oven liipaisin jäätyy pohjaan ja jos sitä ei saa palutettua niin oven joutuu sulkemaan sisäpuolelta esimerkiksi narulla.Samara.

Tuon lisäksi ei tosiaan enää muita vikoja noissa voi ollakaan. Kai.

-saranatapit kuluvat ja lukko ei osu kunnolla b-pilarin vastakappaleeseen.
-jäätynyt oventiiviste jää osittain oviaukkoon kiinni (repeää)
-oviverhoilun nepparit toimivat vain kerran (irroittaessa)
-peilit valuvat alas tai eivät pysy säädöissään(2105)
-saranat narisevat
-peilin säätö ei toimi ja heijastimen pinnoite tummenee/irtoaa keskustaa kohti(Samara)
-peilien säätö muuttuu jäätä rapsuttaessa (110)
-peilien säädöt muuttuvat harjapesussa (2105)

-lasimoottorin hiilet juuttuvat kiinni ja moottori ei toimi(110)
-yhdystanko lukkomekanismilta irtoaa ja lukko ei ohjaa keskuslukitusta(110)
-lasimoottorin eriste pettää ja moottori hitsutuu runkoon(110)
-kaasupumput eivät jaksa pitää peräluukkua auki vaikka auto on 2kk vanha.(110).
-takaa kuuluu kuin kolinaa lasia vasten.(110-spoilerin mutterit löysällä)
-takaluukun pokkaukseen jäävä kosteus ruostuttaa luukunreunat puhki (samara)
-ikkunatiivisteen juuresta alkava ruostuminen puhkaisee kehyspellin peräluukussa (samara)
-pissapoika ei toimi takaluukussa (samara.tukos,letku poikki,pumppu ei toimi ym.)
-takalasinpyyhkijä jää mihin tahansa asentoon.Kontaktihäiriö moottorin liu´uissa tai katkos moottorille menevässä johdotuksessa (Samara)
-lisäjarruvalon punainen suojamuovi irtoaa herkästi(vanhemmat 110:it)
-takaluukun reunassa oleva koristepleksi rikkoutuu herkästi (110)

Täytyy kyllä todeta, että mikäli kaikilla olisi yhtä "kovan onnen lapsia" esim. nuo satakympit, niin eipä kyllä enää paljoa naurattais.

-oven alareuna ruostuu (takavedot)
-takalasin pesimen johto leikkautuu poikki läpiviennin sisällä olevan metallisen liitoskappaleen reunaan (111)
-takalasin pesimen suuttimen kiinnityskynnet eivät kestä irroitusta (111)

Ei ennee. Lopettakkee. Minua rupes jo pelottamaan...

-lumi pakkautuu jääksi oven liipaisimen alle,eikä ovea saa auki.(Samara)
-kontaktihäiriö takalasin lämmittemen liittimessä (2105)
-takalasin lämmittimessä lankoja poikki (samara)
-Ovien saranoiden mutterit ruostuvat niin tiukkaan,että ilman erikoiskonsteja niitä ei saa auki.
-ilmankiertoläpät,jotka ovat uutena notkeat jäykistyvät ja ilmankierto vanhemmiten huononee.(Samara,110 HB?)
-koivinsiemenet ym. menevät ovien ikkunatiivisteiden rakosista oven väliin ja tukkivat vedenpoistoreiät tai jos eivät tuki,niin muuttuvat mullaksi,joka kerää kosteutta.
-autotehtaalla käytettäviä ohjevihkosia jätetään ovirakenteiden väliin,jossa ne keräävät vuosien mittaan kosteutta.

- Ovi putoaa ajossa
- Ovea ei ostettaessa ole ylipäätään
- Autosta on jäljellä pelkkä ovi

- ovesta sojottava ruuvi repäisee upouudet housut perseestä halki

Lohdutukseksi Mishalle:
-ikkuna irtoaa oven sisällä ohjureistaan ja kippaa eteenpäin.Toyota Tercel
-ovien tiivisteet muuttuvat kovaksi koppuraksi ja pöly tunkee sisään..Wartburg
-ovien valtavan koon takia hankala poistua autosta ahtaissa tiloissa.2-ovinen Taunus.
-B-pilari murtuu ja korimuutosten takia ovet eivät sulkeudu kunnolla.Fiat 600.
-ovessa saattaa olla ruostereikiä jopa kahvan korkeudella saakka,minkä johdosta lukon palautusjousi ruostuu poikki.Sen johdosta ovea lähes mahdonta sulkea.Fiat Regata.
-moottoritienopeudessa jos raottaa sivuikkunoita,niin ylipaineen johdosta sivulasit pullistuvat ulospäin siten että niitä ei saa kiinni ennenkuin vauhdin on tiputtanut kahdeksaan kymppiin.80-luvun Nissan Vanette pakettiautot.
-ovi irtoaa saranoiden ruostuttua irti oven kehyksestä.Datsun 120 AF.

-peilin heijastuspinnan kiinnitysmutteria suojaava tulppa päästää veden sisään ja kiinnitysmutteri ruostuu niin,että sitä on mahdoton avata.Tiesuolallakin lienee osuutta asiassa.Samara.
-ovipeilien säätömekanismit ovat alumiinia,joka oksidoituu nivelestään jumiin ja peiliä ei voi säätää.Samara.
-oviverhoilun irroittamisen jälkeen verhoiluita hankala saada istumaan paikoilleen niin ettei jokin sauma irvistä.Ratkaisin asian porakärkiruuveilla ja akkukoneella.Tussilla värjäsin ruuvin kannat mustiksi.Samara.

-sivupeilien kiinnitysruuvien peitelevyjen kynnet rikkoutuvat herkästi irroituksen ja uudelleenasennuksen yhteydesssä.Jos yksikin kynsi kolmesta on poikki niin peitelevy repsottaa.Muovi on ehkä liian kovaa.Samara.

-Takalasin tiiviste vuotaa, vettä pääsee takaluukun sisälle ja luukku ruostuu alareunasta puhki. Niva

Koko etuovet pullistuvat ulospäin yläosastaan jo kahdaksankympin vauhdissa niin, että oven ja katon väliin tulee rako, josta voi katsella ulos, Rätti-Sitikka ei vika, vaan ominaisuus