Ladaboard

Onko toi totta että letkuladasta(katti ladasta) ottaa sen katalysaattorin pois nii tulis lisää tehoa.

Jos on totta nii kui paljo
(varmaan vaa muutama iso venäläinen työ hevonen mut jostain viritys pitää alottaa)

Kai se vähän voi vaikuttaa, mutta tosiaan joku muutama hevonen on varmaan maksimi.

Juu tuskimpa se katti sitä tehoa ainakaan lisää paikallaan ollessaan.

Yksi iso etu katissakin on. Sen avulla pääsee katsastuksesta läpi.

Mikäs tämä katti on ? Ei ole ollut vanhaan hyvään Neuvosto aikaan moisia olemassa !

BA3 kirjoitti: Mikäs tämä katti on ? Ei ole ollut vanhaan hyvään Neuvosto aikaan moisia olemassa !

Kyllä oli. -91 Lada, Made in cccp ja putkesta tulee pelkkiä kukkasia.

Katin poistolla itseltä ainakin hävisi alavääntöä huomattavasti , tosin 4500rpm-> tuli ehkä hieman lisää tehoa. Tieliikenteessä tuo väännön menetys häiritsi niin paljon että tuli laitettua se katti takaisin. Suosittelen ennemminkin katin jälkeisen putken muuttamista läpivirtaavammaksi, sillä saa hieman lisää paukkua koko kierrosalueelle.

Joo, ja katsastuksessa se on varmaan hyvä olla paikallaan, jos sellainen alunperin on autossa ollut.

Katsastus on tiukentunut vuosi vuodelta. Suosittelen sen katalysaattorin pitämistä siellä auton alla.

Tuon takia katti on tosiaan hyvä olla paikallaan. Minusta katsastus on, btw, paremminkin löystynyt. Ei enää löydy niitä yli-innokkaita inssejä, jotka löytävät vian ihan mistä vain haluavat löytää. Nykyään pitää olla ihan oikea vika, ennen kuin huomautetaan.

Minä kuulin jostain inssistä, joka hakkasi jotain harrasteauton pohjaa. Lopulta sorkkarauta tms. meni läpi pellistä ja sitten auton omistaja otti nokkiinsa, koska meneehän pellistä läpi mikä tahansa jos vain hakkaa tarpeeksi. Sitten omistaja otti inssilta sorkkaraudan ja iski sen pystyyn autonsa konepeltiin ja sanoi: "meneehän se läpi jos hakkaa". En sitten tiedä miten totta tämä kertomus on, mutta tästä voisi päätellä inssien olevan suhteellisen tiukat.
Kesällä nappista katsastaessa siinä oli asiallinen inssi, joka tutki jopa turvavöiden pysäyttäjät. En ole ennen moista kokenut, kun olin siinä mukana autossa. No onhan se hyvä, että kaikki autot saavat lähes samanlaisen seulonnan, niin on kaikille mukavampaa ja turvallisempaa liikkua liikenteessä.

Nimenomaan se tasapuolisuus katsastuksissa on nykyään parasta. Automerkistä riippumatta. Ennen saattoi riippua paljon siitä läpäisy, millä tuulella inssi oli sattunu nouseen pehkuista. Merkistä riippumatta.

mulla oli erittäin leppoisa katsastaja kun käytin pari kuukautta sitten, joka jakeli kehuja autosta siinä työskennellessään. ainut mitä jäin ihmettelemään oli kun otti päästöt vain tyhjäkäynniltä. minä ainakin luulin että on ollut aina tapana huudattaa hilut pihalle koneesta testin aikana. kaikki meni muuten nappiin mutta hakku meni lepposasti läpi parista kohtaa helmaa ja sitten kun ne tinasin ei se enää edes kopassu niitä paikkoja vaan osotteli kaukaa lampulla ja nakkas leiman. sinne menen ens vuonnakin...

Katsastajat tajuavat nykyään, että ovat asiakaspalvelijoita ja kohtelevat asiakasta asiallisesti. Jotta tämä tulisi uudemman kerran. Näinhän se menee (ja pitääkin mennä).

Kyllä niitä sadistejakin viä alalla on...

veli alexei kirjoitti:Kyllä niitä sadistejakin viä alalla on...

Totta, syksyinen vierailu hervannan konttorilla vahvisti tuota käsitystä osaltani.