Ladaboard

Elikkäs: Nappis-lada, nelivaihteinen ja vm 1987 (ns. yleisliittolaista mallia eli ei export).

Vaihteisto toimii ajossa ja vaihtaessa hienosti, ei mitään kankeuksia, rusahduksia tms. Vaihteiston öljyt pitäisi olla vaihdettu pari vuotta sitten.

Tänä kesänä rupesi ilmenemään seuraavanlainen juttu:
- kun nopeus saavuttaa aika tarkkaan 100 km/h, rupeaa vaihdekepin takapuolella (siis istuinten puolella) lattiassa oleva kohta tärisemään ensin vaimeammin ja kun nopeutta nostaa sataseen, niin se alkaa "päristä" voimakkaasti ja kun laittaa sormen vaihdekepin alle sen ja käsijarrun välissä olevaan tilaan, niin tuntee kädelläkin sen, että se tärisee.

Onko siinä jokin levy, joka voisi aiheuttaa tämmöisen, vai onko se mahdollisesti suoraan laatikkoon liittyvää. Käytännössä siis satasta ei voi ajaa, koska ääni eli tuo "pärinä" (se kuvaa parhaiten) on yllättävänkin kova ja jatkuva.

Onko muilla kokemusta / näkemystä tällaisesta? Auto siis toimii muuten kaikilta osin hyvin, myös vaihteisto.

Melko varmasti hardyn-laippa alkaa murenemaan ja siksi pienestä epätasapainosta alkaa sadan nopeudessa täristämään. Ehkä myös kannatinlaakerin kumi voi olla rikki ja vaihteiston takakannakekumi.

Joo - eiköhän se näillä onnistu.

Joo. Näitä Pressan ohjeita vaan seuraamaan ja eipä se sirppihallaa tee vaikka rasvaisi vaseliinilla sen kardaanin ja laatikon välisen boorin. Ainakin 5v on rasvanippa kardaanissa ja vaatii säännöllistä vaselointia. Tietenkin olet jo tarkastanut kardaanin ristikot, ettei ole väljää tai ristikkojen kupit jumissa. Tuo ristikkojen väljyys useimmiten kyllä antaa merkkejä kiihdytyksessä, mutta voi kyllä ravistaa jopa vapaalla ainakin kovemmissa nopeuksissa.

Näillä alkuun niin eiköhän jostakin löydy apua asiaan.

Ja vielä edittiä: Kun nyt kurkit siellä Ladan alla niin tarkasta toki kaikki pultit ym. mutterit ja niiden kireys. Kardaanin kiinnityslaippojen pultit, tukilaakeri, taka-akselin pitkittäistankojen pultit ja tankojen kumit.... Raudalla vääntelemällä näkee paljon asioita ja välyksiä jos niitä on.