Ladaboard

Eli tohon nappikseen pitäisi vaihtaa eupyöränlaakerit.
Tai ainakin toinen.
Mitä työkaluja pitää olla?Osaisi kerätä valmiiksi kun rupee hommiin.
Ja siellähän tietysti on ulompi ja sisempi laakeri?Kannattaako vaihtaa molemmat?
Motonetin paketit ajattelin hakea.

Taisi olla 27mm kanta napamutterissa. Muista ostaa myös uusi napamutteri, kun sitä ei tuohon Motonetin pakettiin tainnut tulla.
Ja vähän epäilen, että riittääköhän tuo mukana tuleva rasva, itse laittaisin enemmän.
Osa uusista napamuttereista on niin paksuseinämäisiä, että lukituksen lyöminen on hankalaa. En tiedä mistä varmasti saisi hyviä.
Ladashopissa oli ennen siihen lukituksen lyömiseen kätevä työkalukin, mutta ne on loppunut ajat sitten. Enkä tiedä saako mistään sellaista, joten pitänee tyytyä hyvään meisseliin tai talttaan.
Momenttiavaintahan tuohon laakerin kiristykseen kuuluisi käyttää, ja toisella puolellahan on vasenkätinen kierre, johon ei kaikki momenttiavaimet kykene.

Ja tokihan ne molemmat laakerit kannattaa vaihtaa samalla.
Jollain sopivankokoisella hylsyllä saa ne vanhat laakerikoolit irti.

Tarviiko mitään niveliä irroitella?

Niveliä ei tarvitse irrottaa, mutta tietty jarrusatulan ja jarrulevyn joutuu irrottamaan. Satula kannattaa sitoa jollain rautalangalla siihen ylätukivarren päälle, ettei roiku letkun varassa.

Näin arvelinkin.onkohan napamutterin momentista tietoa,jos sen avaimen jostain teen?

Yhden ohjeen löysin että ensin kiristetään 20nm, löysätään ja sitten uudelleen 7nm kireyteen.

Ite yleensä säätänyt siten että kiristys alkaa vaikuttaa renkaan pyörimiseen ja siitä hieman löysänny ja pyöritelly rengasta molempiin suuntiin tovin aikaa ja sitten hakenu kireyden siten että välys juuri ja juuri katoaa. Toinen vaihtoehto mitä oon käyttäny että se paksu prikka vielä liikkuu nihkeästi mutterin alla kun meisselillä liikuttelee.

Mä oon tuohon suurenpaan momenttiin kiristäny momenttiavaimella ja sit tiukannu juuri niinkuin jta sanoi, että prikka liikkuu nihkeästi.
Oisko jossain ohjeessa puhuttu asteistakin jotain.

Korjausoppaan mukaan laakereita ei saa kiristää välyksettömiksi. Kun laittaa pyörän kiinni, on pyörästä kokeiltuna tunnuttava pieni välys. Se on kuitenkin niin pieni, ettei sitä silmällä erota.

Motonetin laakerisarja yhdelle puolelle maksaa n 30 E, ja Mansella n 19 E.Jos nyt oikein hahmotin asian.

Tuurnalla saat kehät irti.

Voi olla hukkareissu jos Motonetista meinasit mukaan saada. Ei sieltä viime kesänä pakoputken takapönttöäkään enää saanut!

Onhan noita etupyörän laakerisarjoja useammassakin motonetissä.....Eli ei luulis olevan mikään vaikea rasti .......Jos takapönttöä ei motonetissä ole, niin ei se sitä tarkoita, että sieltä ei saa mitään muutakaan Ladan osaa

Juu, netin mukaan on ja oli takapönttöjäkin viime kesänä. Kuitenkin vastaus liikkeestä oli että ei ole eikä tule.

Milläs lyötte uuden laakerin pohjaan?

No naputtelin sen pohjaan.nyt vaan taas unohin ottaa kuvan siitä,että mihin väliin tuo katki oleva rengas tulee tuonne.tuleeko heti laakerin perään,vai vasta stefan jälkeen?