Ladaboard

Kerron hieman ensin historiaa asiaan liittyen.
Eli hain Ladan tuolta n 130 km päästä.Koeajoin toki siellä, ja ajoin Lahteen.Jarruissa ei mitään vikaa.Muuta kuin että ei ollut ajettu pitkään aikaan, hieman kankeaa toimintaa.No sitten ajoin parin päivän päästä sen n 5 km päähän vikalistan hakuun.Siihen pihaan jarrut ekan kerran jumiin.Ei eteen, ei taa.Runnoin poljinta tietty hieman, ja yritin eteen ja taa lisää.Irtoshan se.Tietysti nosturilla huomattiin, miksi irtosi.Jarruputki halki.No vaihdoin toki putken ja ilmasin jarrut paineilmapumpulla repsikan takakulmasta.
Hyvin toimi pihassa, mutta minusta poljin ei painunut tarpeeksi alas alkuun.En tiedä kuin alas pitäs painua.
Tänään sit ajelin tohon noin 8 km päähän korjaamolle pakoputken vaihtoon, niin taas matkavauhti hyytyi totaalisesti.Ja lopulta jymähti kiinni siihen korjaamon pihaan.Aivan jumissa molemmat etujarrut,navan laakereista tuli rasvat pihalle.Parin tunnin päästä menin sitten tunkin ja työkalujen kanssa kokeilemaan, että jos ei liiku, niin päästän nesteitä ulos.Jos se vaikka vapauttaisi jarrut.Eipä mitään ,jarrut oli ihan auki, niinkuin ei mitään.Sain siirrettyä Lada tieltä pois parkkiriviin.
Nyt sitten taas kokeneemmat Ladistit, kertokaa mitä hittoa ...

Etujarruletkuissa sisäinen kudosvaurio, ja/tai sylinterin kumien alla "töhnää" niin että kumit ei palauta. Uudet letkut ja kumit etupäähän ja nesteiden vaihto!!!

Nesteet tosiaan vaihdoin kyllä.Ilmasin niitä jarruja sen verran pitkään, että nestettä meni.Ja eturenkaat pyörii kyllä ihan hyvin, eli kuvittelisin siitä johtuen mäntien myös palautuvan.Katsastuksessakin etujarrut oli hyvät.

Sen verran selvinnyt jarruista,että neste ei kuulemma palaudu.siksi jää jumiin.männät liikkuu hyvin.joten nyt tarvitaan ohjeita sylkyn purkuun.
Sekä pyörän laakerit ja jarrujen mäntiin uudet suojakumit palaneiden tilalle.

Ajoin tänään auton takaisin pihaan.Ei ainakaan navat kuumenneet yhtää.Jarruna käytin vain kässäriä.Pitää purkaa nyt hieman. että näkee oikeasti satuloiden kunnon yms.

Etujarrut menee jumiin edelleen.Jää päälle, mutta vapautuvat pikkuiljaa kuten jo aiemmin kirjoitin.Mistä lähtisin nyt etsimään vikaa?

Osat on halpoja niin vaikka uusii ne etujarruletkut ja jos ei auta niin sitten pääsylinteri vaihtoon.

Juu letkut motonetissa 6,90 kpl,pitää avata huomenna toi etupää.ja tsekata ne mäntien tiivisteetkin.saakohan niitä erikseen?ja miten niiden vaihtaminen onnistuu?
Entä tuo pääsylinterin avaaminen sieltä päästä,ja huoltaminen.onko järkevää ja mahdollista?
Mulla on 6.6 asti mahkut saada toi pelkällä näytöllä leimalle.sit menee taas koko katsastuksen hinta.joten nopsasti pitäs saada kuntoon jarrut.

Näytti motonetissä olevan mäntien tiivisteitäkin. Ja miksipä ei vaihtaisi näitäkin: https://www.motonet.fi/fi/tuote/230920/ ... sarja-lada
Pääsylinterin pystyy purkamaan ja vaihtamaan vaan sisuskalut, mutta ei näillä uusien hinnoilla oikein kannata. Irrotus helppoa, jos vaan jarruputket saa irti.

Ne jarruputket sylkylle on kai uusittu,kun ovat mustassa muovikuoressa.vai ovatko peräti kokonaan jotain mustaa putkea.mistä moisen sylinterin sitten saa edullisesti?

Onko tuo Motonetin jarrupääsylinteri oikea malli omaani?

Uusin nyt sen pääsylkyn ja pölytiivisteet mäntiin.Jos vaikka se venttiili,joka päästää nesteet takaisin,on jumissa.
Onko tossa sylkyn irroittamisessa jotain huomioitavaa?

Mitkäs nämä kumirenkaat ovat tässä pölytiivisteitten kanssa paketissa?

Satlan korjaussarjassa on pölykumit ja varsinaiset jarrukumit mitkä tulee sinne sylinteriin männän ympärille (eli mäntä pois, vanha kumi pois, uran huolellinen puhdistus, uusi kumi paikalleen, jarrurasvan kanssa mäntä paikalleen ja pöykumi paikalleen). Etkö meinaa jarruletkuja uusia??

1200L Red kirjoitti:Mitkäs nämä kumirenkaat ovat tässä pölytiivisteitten kanssa paketissa?

Oliskohan kyseessä ne tiivisteet jotka tulee sylinteriin...