Ladaboard

Löysin tanskalaisen sivuston jossa on ensi vuoden malleja.Voiko duunari näillä enää haalareissa ajaa?http://www.lada-dk.subnet.dk/

nii jos meinaat noita 2170:n sisustoja niin ei ne varmaan vielä ensi vuona ole kovinkaan monen haalareiden alla.

onko kellään havaintoja vuoden 2005 mallin Ladoista, mallivuosihan vaihtuu aina heinäkuussa joten ensi vuoden mallit on jo tuotannossa, ties vaikka niissä jo olisi 2170:n verhoilut? Suomeen tietty tulee taas halvimmat versiot.

Pitää ostaa valkoiset haalarit.

Olihan melkoinen kabiini. Turvatyyny kuskille (ratista päätellen), integroitu audiolaitteisto, plyyshipenkit (verhoilun väri tosiaankin epäkäytännöllinen). Eikä tuo päältäkään kovin pahalta näyttänyt. Ja Suomeenhan näitä tietysti saadaan vuonna 2015 tai jotain.

R-J kirjoitti: Ja Suomeenhan näitä tietysti saadaan vuonna 2015 tai jotain.

Jeps, ja ne on niitä, jotka on hylätty laaduntarkkailussa.

Ei kun vaan paranee...

Hylätty laaduntarkkailussa. Eli siis vientilaatua.

ennuste olis että joskus vuosi kalinasta eli marraskuu 2005 alkaisi 2170:n tuotanto, mutta ilmeisesti pienempinä määrinä vanhan 110:n rinnalla jonnekin 2006 jonka jälkeen 2170 korvaa kokonaan vanhan. Siitä varmaan ainakin vuosi niin autoa valmistettaisiin vientiin. Eli tulisiko 2007 Suomeen? Jostain sellaisenkin vision lukenut että vientimallit varustettaisiin Chevy Nivasta tutulla Opel moottorilla ja japsi vaihteistolla (onko se nyt sit kivaa?)

Lada-Jussi kirjoitti:ennuste olis että joskus vuosi kalinasta eli marraskuu 2005 alkaisi 2170:n tuotanto, mutta ilmeisesti pienempinä määrinä vanhan 110:n rinnalla jonnekin 2006 jonka jälkeen 2170 korvaa kokonaan vanhan. Siitä varmaan ainakin vuosi niin autoa valmistettaisiin vientiin. Eli tulisiko 2007 Suomeen? Jostain sellaisenkin vision lukenut että vientimallit varustettaisiin Chevy Nivasta tutulla Opel moottorilla ja japsi vaihteistolla (onko se nyt sit kivaa?)

Ja vielä ku ottavat käyttöön HD:stä tututksi tulleen tavan, eli lähes kaikki koneen osat(ääntä myöten) patentoidaan tai mallisuojataan. Eli niitä ei saa kukaan tarvike osa valmistaja alkaa 25 vuoteen valmistamaan. Niin siihepä se sitten loppu Ladan taru edullisena kansan autona

,_,/ukka

R-J kirjoitti:Hylätty laaduntarkkailussa. Eli siis vientilaatua.

Eikös toi oo ollu perinteisesti toisinpäin. Eli huonompi laatuiset pidetään kotimaanmarkkinoilla.

Boris kirjoitti:

R-J kirjoitti:Hylätty laaduntarkkailussa. Eli siis vientilaatua.

Eikös toi oo ollu perinteisesti toisinpäin. Eli huonompi laatuiset pidetään kotimaanmarkkinoilla.

Nimenomaan.

Lada-Jussi kirjoitti:ennuste olis että joskus vuosi kalinasta eli marraskuu 2005 alkaisi 2170:n tuotanto, mutta ilmeisesti pienempinä määrinä vanhan 110:n rinnalla jonnekin 2006 jonka jälkeen 2170 korvaa kokonaan vanhan. Siitä varmaan ainakin vuosi niin autoa valmistettaisiin vientiin. Eli tulisiko 2007 Suomeen? Jostain sellaisenkin vision lukenut että vientimallit varustettaisiin Chevy Nivasta tutulla Opel moottorilla ja japsi vaihteistolla (onko se nyt sit kivaa?)

Eli periaatteessa siis luokkaa Opelin ja jonku helkutin Nissanin risteytys.

veli alexei kirjoitti:

Boris kirjoitti:

R-J kirjoitti:Hylätty laaduntarkkailussa. Eli siis vientilaatua.

Eikös toi oo ollu perinteisesti toisinpäin. Eli huonompi laatuiset pidetään kotimaanmarkkinoilla.

Nimenomaan.

Tuntuu vaan, että välillä tänne on tuotu myös niitä kotimaahan tarkoitettuja autoja, kun välillä noita vikoja näyttäis olevan enemmän kuin äkkiseltään osais edes kuvitella, noissa satakympeissä. Ja joillakin taas ihan asiallisia yksilöitä. Että käsitteet vientilaatu/kotimaa-laatu näyttävät vaihtelevat niin usein, että liekö tuolla alkuperäisellä ajatuksella edes toteutumismahdollisuutta.

R-J kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:

Boris kirjoitti: Eikös toi oo ollu perinteisesti toisinpäin. Eli huonompi laatuiset pidetään kotimaanmarkkinoilla.

Nimenomaan.

Tuntuu vaan, että välillä tänne on tuotu myös niitä kotimaahan tarkoitettuja autoja, kun välillä noita vikoja näyttäis olevan enemmän kuin äkkiseltään osais edes kuvitella, noissa satakympeissä. Ja joillakin taas ihan asiallisia yksilöitä. Että käsitteet vientilaatu/kotimaa-laatu näyttävät vaihtelevat niin usein, että liekö tuolla alkuperäisellä ajatuksella edes toteutumismahdollisuutta.

No taitaa olla sit sitä liikkeellä että on ns. maanantai kappaleita liikkeellä. Ja aika paljonhan ongelmia ovat aiheuttaneet mm. noi lisälaitteet jotka eivät toimi kalliimmissakaan autoissa täällä lumen ja roudan keskellä. Ja miten ihmiset sitten huoltavat/huollatuttavat 110:ä. Jos on sama hälläväliä asenne kun ennenkin niin kyllä taitaa tää uus tekniikka olla sen kannalta herkempää hajoamaan.

Totta tuokin. Maanantaikappaleita voi olla liikkeellä, tietyt sähkövempeleet, esim. sähköikkunat, yhdistettynä taivasalla majailevaan autoon, voivat tuottaa ongelmia. Eikä perinteinen Lada-kuski taida olla yleisimpiä merkkikorjaamojen asiakkaita.