Ladaboard

Kuinka kummassa 2101:n mittaristo avataan? Selvästikin piirilevyä pitäisi liu'uttaa ylös päin mutta ei se liikahda kuin ehkä kymmenesosamillin. Kokeilin irrottaa lämpö- ja bensamittareiden mutterit ja painaa niitäkin sisään mutta tuntuu että jokin pitää piirilevyä jostain keskeltä kiinni. Ehjänä pitäisi avata mutta ei suosiolla aukea.

Mittaristo avataan ns. Etupuolelta. Aluksi pitää irrottaa se kromi kehys eli taivuttaa takaa ne lipareet auki. Sen jälkeen lähtee se mittariston etuosa irti. P

Juu, nyt aukesi. Piirilevyä ei näköjään olekaan tarkoitettu vaihdettavaksi kun on noista liittimistä niitattu mittarin runkoon kiinni. Ideana oli tuon lisäksi tutkia miten matkamittari nollataan. Purin mittarin atomeiksi ja sain kuin sainkin mittarin nollille mutta ne metallisysteemit numerokiekkojen välissä oli sitten miten sattuu eikä mittaria saanut enää paikoilleen. Ja enkä kyllä enää saanut koko mittariakaan kasaan. Vahinko ei ollut suuri kun oli joku mustapohjainen mittari josta kiinnitysliparekin toiselta puolelta puuttui. Olisi vaan ollut virheetön piirilevy. Mutta tulihan todettua että jos mittarin aion nollata, se pitää jollekin kellosepälle kai viedä, mikä nyt ei oikeastaan yllätyksenä tullut.

Piruuttani netistä kaivelin mittarikorjaamon http://www.palanto.fi/ ja kysyin mitä mittarin nollaaminen maksaa. Vastaus tulikin pikana ja yllätti, 20 €. Kuvittelin että alle satasen ei moista tehdä. En kyllä satasta olisi maksanutkaan, tuota kahtakymppiä voi jo ihan harkita.

Tuo matkamittarin nollaus vaatii hieman näppäryyttä mutta ei se loppuseltaan vaikea ole. Helpottaa paljon kun siitä matkamittarin akselista löysyttää sitä lukituslevyä niin pääsee kiekot irti toisistaan niin niitä on sen jälkeen helppo pyöritellä. Sopiva lukema kun on niin painasee lukitusprikan takaisin paikoilleen.