Ladaboard

Morjesta!

Kertokaahan viisaammat kun vaihdoin 1200 ässään 1500 koneen ja weberin 32/36 DGV kaasarin. Virranjaka vaihdettiin kans kärjelliseen kun ei löytyny tota kärjettömän poksia mistää. Mutta sitten itse ongelmaan eli. Sytkä on kohdallaan, lähtee hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä. Kärsii nostaa kierroksia kans ja hyvin käy, mutta kun antaa enempi jenkaa niin sammuu, paukahtaa ja tuntuu että aina sammumisen jälkeen menee sytytyksen ajotus vituiks ja ampuu putkeen aika rankasti. Oisko ehdotuksia?

Viisas en ole (ja muut eivät sitä niin helposti huomaisivat, jos ymmärräisin olemaan hiljaa), mutta päähäni tulee ajatuksen kaasarin kiihtyvyyspumppua. Joko se voi antaa liikaa tai liian vähän bensaa.

Toinen ajatus olisi virranjakajan kanssa. Alipainekellon toimittaessa sytytyskohdan menisi väärin. Miten kone toimii ilman alipaineletkua virranjakajalle ja onko sinulla mahdollisuus nähdä missä sytytyskohdan silloin on "sytytysajankohtavalolla".

Joo elikkäs. Ei ollu tuona letkut tukkimisella apua. Kävi taas ihan ok mutta kun antaa jenkaa enempi niin sammuu ja lyö putkeen. Sitten kun koittaa startata uudestaan niin putkeen lyö niin että naapurissa juostaan jo asemiin.

Pitääkö sytkä aina säätää uusiksi, että saa taas käymään? Onko virranjakaja vaihdettu koneenvaihdossa pidempään isolohkojakajaan?

Sytkä täytyy juu säätää aina sammumisen jälkeen uudestaan että saa taas käymään. Tällä hetkellä siellä on tua 1200 virranjakaja kun tua 1500 jakaja on kärjetön ja on tua poksi hukassa

Siinäpä se selitys sitten tulikin. Ei muuta kuin sytkäpoksin ostoon. Isolohkot juuri sen verran korkeampia, että vain hetken saa toimimaan pikkujakajalla sitten sytkä pomppaa.

No perkseles! Tuohan on juu aivan liian lyhyt : D Kiitoksia vaan taas nuoremman viisastamisesta! Kokeillaan näillä eväillä!

Joo ei se 1500 kone toimi 1200 moottorin jakajalla koska se on liian lyhyt, ihan pienillä kierroksilla toimii mutta kun antaa kierrosta enemmän niin jakaja hyppää ja ajoitus sekoaa. Se virranjakajan akselin vaihto on myös helppo homma, jos ei ole muita osia saatavilla niin 1500 Ladan virranjakajasta voi laittaa sen akselin 1200 Ladan jakajaan. En muista nyt ihan tarkkaan että käykö kärjettömästä jakajasta akseli kärjelliseen, mutta kokeilemalla sekin selviää

Nyt kun saatiin oikee jakaja paikalleen niin toimii kun unelma ja kehrää kun kissa! Ei muuta ko kytkin ylös

Hyvä että viisaat miehet kirjoittivat ja ongelmasta selvitettiin.

Muuten olisi käynyt kuten vanha sanonta. "Tyhmä ei tiedä, ja viisas ei puhu".