Jäähdytysnesteen vaihtoa - Samara

[Nova-Ladisti]

Heips!

Eli tässä jakohihna ja vesipumppuremontin yhteydessä menee noi jäähdytinnesteetkin uusiksi.

Jäähdyttimessä näyttää olevan tyhjennystulppa.

Mutta missä on itse moottorin tyhjennystulppa?

Termostaattia en nyt ala vaihtamaan, näyttää olevan joskus vaihdettu kun on ranskalainen tekele.

[mikko853]

Puolan takana.

[Nova-Ladisti]

Joo sitäpä tässä katsella pitää.

Tossa jo katselin ja on siinä myös tuo lohkolämmitin, ja koettelin sitä niin huomasin sen heiluvan.

Varsinaista tyhjennyshanaa en vielä nähnyt.

Ilmeisesti toimenpiteessä, eli tyhjennyksessä, pitää ottaa tuo sytytyspuola irti. Aikas ihmeellistä suunnittelua.

[Nova-Ladisti]

Joo kateltu on, ja voi vain todeta että kyllä on ihmeellistä suunnittelua.

Muutoin niin helppohoitoisessa ja -huoltoisessa autossa on laitettu tuo sytytysyksikkö tuon poistotulpan päälle, aivan kuin tarkoituksella.

Onko näille sytytysyksikön kiinnitystulpille millaiset kiristysmomentit?

Katselin pultteja, ja että alhaalla on myös yksi isompikin pultti.

[Nova-Ladisti]

Ajattelin myös huuhdella jäähdytysjärjelmää siten että laitan sinne pelkkää vettä, joilla ajan tovin.

Mahtaako tämä olla järkevää? Vai alkaako pelkkä vesi ruostuttaa järjestelmää kuinka pian?

Entä kestääkö vesipumppu pelkällä vedellä ajoa?

[Nova-Ladisti]

Katselin että sytytysksikön kiinnipito raudan alapultti on sama kuin moottorin kannakkeen yksi pultti.

Eli vähän turhan hankalaksi homma menee ja oikeat kiristysmomentit ovat varmasti tarpeen.