Ladaboard

Tervehdys,

Epähuomiossa on jäänyt kokonaan laittamatta kuvaterveiset viime syksyn tapaamisesta Unkarissa.
Nyt näitä kuvia on taas toivottu, joten laitan muutaman oman otoksen esille ja yhden muun tekemän videon.
Marraskuussa matkustin Wienin kautta kaverini luokse, jonka Rendőrség- eli poliisiauto-replicalla lähdettiin kohti Balatonia Veteran Zsiguli -yhdistyksen syysmiittiin.
Tämä kaveri on myös yhdistyksen perustajia. Lisää tietoa löytyy http://www.veteranzsiguli.hu osoitteesta.










Ilta aloitettiin ruualla, palinkalla ja KAKULLA






Ensimmäisen aamun ohjelmassa oli vierailu erään jäsenen luokse. Tarkemmin ottaen hän oli erään tehdashallinsa tyhjentänyt laitteista ja täyttänyt tilan Lada-kokoelmallaan.
Kaikki Ladat eivät sisällä olleet, mutta omistaja kuitenkin kertoi homman olleen itselleenkin mielenkiintoinen, sillä aiemmin hän ei ollut nähnyt näin montaa aarrettaan samassa tilassa.
Autot olivat toinen toistaan upeampia ja välillä sitä jäi vain sanattomana ihailemaan, alkuperäistä kuntoa tai ensiluokkaista entisöinnin jälkeä.
Välillä taas yksityiskohdat ja eroavaisuudet herätti vilkasta keskustelua, joka tapauksessa kaikki viihtyivät.
Vierailuun liittyi myös noin 60 kilsan cruisailut suuntiinsa.




















Loppuun vielä video "näyttelystä":
https://www.youtube.com/watch?v=sVVfL4RCHOM

Tervehdys kaikille klassisista Ladoista kiinnostuneille.
Tuli taas vierailtua Unkarissa ja tässä "yhtiökokouksen" kuvasaalis (261 kuvaa):

https://picasaweb.google.com/1176017784 ... irDdqqn1Kw

Oheen pari maistiaista. Mukana mm. 2103 Universal Replica, Fiat 124 Special, GAZ 2412 ja omassa rauhassa kuvattu 1979 Taiga.




Kysykää, kommentoikaa

Hienoja kuvia, kiitos vaan esille laittamisesta. Tuli mieleen, että Islannissa Samaraa myytiin joskus "Lada Taigana". Näin ainakin muistan jossain mainoksessa nähneeni.

Tuollainen 2103 farkku "Kulibin" löytyy myös Virosta. Tällaisesta rakentelusta minäkin pidän.
Kombi-Volga oli näistä lähinnä omaa makuani, hieno peli!

KombiVolga oli tuore ostos, kaveri oli löytänyt sen ensimmäiseltä omistajalta 19.000 kilometriä ajettuna.

Eestin 2103 Universal on myös todella hieno rakennelma. Luulen, että olen toistaiseksi ainoa ihminen joka on livenä nähnyt molemmat replicat. Hauskoja pieniä eroja näistä autoista löytyy.

Islannin myyntinimistä en tiedä enempää, mutta ainakin Itävallassa Niva taisi likipitäin aina olla Taiga.

Oikein hienoja Autoja ja hienoja maisemia.

Otti silmään vielä tuo "Cadillac-museo" -mielestäni aika erikoinen maa ko. merkin museolle. Tuo punainen on ilmeisesti - 60 Coupe de Ville? Ei taida olla enempää Kaddeista kuvia?

Yritin etsiskellä sitä Islannin "Taigaa", mutta en sitä enää löytänyt, "Lada Sportin" kuitenkin tästä löysin:



Lada Känädä on myös aika

Hieno mainos

Cadillacmuseo ei ihan kauheasti itseäni kiinnostanut, mutta tottaki menin mukaan ja otin kuviakin, en vaan jaksanut niitä tuohon lähinnä Lada-aiheiseen kansioon lisätä. Kotisivut löytyy osoitteesta http://cadillacmuzeum.hu/

1959 mallia oli tuo Coupé.

Museon omistaja oli stetsonipäinen harmaahapsi, jolle Cadillacit ja ämeriikänmeininki tuntui olevan elämäntapa. Oli hankkinut autoja ympäri niin uutta kuin vanhaa mannerta.

Stasys Brundzahan on myös tunnettu suuresta Cadillac -kokoelmastaan. Muistaakseni osa niistä hiljattain oli myynnissä.

Joo niin oli Brundzan kokoelmasta merkittävä osa kaupan, olikohan 2014 vai 2015.

On muuten tämä tosi
http://veteranzsiguli.hu/Veteran_Zsigul ... index.html

Onko tuollainenkin "avtoparkissa"?

Kiitos vaan, kyllä se on avtoparkin toiseksi uusin jäsen. Syyskuussa Tallinnassa kävin ohikulkumatkalla katsomassa ja tehtiin sitten kaupat samantien.

Jatkoin matkaa Riian Biķernieki-radalle, http://dzintaraaplis.lv/
Sieltäkin ois kuvia kunhan ehtis saada koneelle ja sitäkautta ihmisten ilmoille siirrettyä.

Lokakuussa roudasin Volgan himaan ja käytin jossain välissä näyttämässä katsurillekin, mutta hommia oli sen verran että päätin siirtää korjaukset suosiolla keväälle.

Ja siitähän tuli heti myös muistoja mieleen.
Näytin noita M24 kuvia juuri veljelleni. Sieltä tuli heti bumerangina kuten arvasinkin: Sehän on "Säkki"!

Tämä juontuu 80-luvulta, jolloin oli tullut turistimatkoilla tutuksi yksi Tallinnan taksikuski ja soitettiin aina sille, kun tarvittiin kyytiä, yleensä Rannahoonelle jossa silloin tavattiin käydä "iltaa istumassa". Yks tyyppi antoi sille taksikuskille nimeksi "Säkki", kyseessä oli raamikas tumma kaveri kuten tässäkin kermanvärisen M24:n puikoissa. En tiedä mistä keksi sen nimen, ei kyllä muistuttanut yhtään ainakaan "Stadin säkkiä".

Sen toki huomaa heti , ettei tuo auto ole vanha vosikka. Hieno on peli! Volga se oikea miesten auto.

Hyvää stooria

Tuolla unkariksi ja englanniksi olikin vähän tarinantynkää ja vaikkei kilometreistä varmuutta olekaan, niin mahdollisesti vähällä käytöllä ollut jostain 90-luvun puolivälistä lähtien kun siirtyi opettajan jälkikasvulle maaseudulta keskustaan.

Taksejahan oli vaikka minkä värisiä, vaikka tämä väri on mielestäni ehkä kaikista oikein. Valkoisia, eri harmaita, keltainen, beige, mitä vielä...

Raulin viimeinen kommentti jäi heti sen verran vaivaamaan mieltä, että oli alettava hieman tutkimaan paremmin asiaa.
Itselle kun jäi Leningradin ja Tallinnan reissulta vahva mielikuva, että miltei kaikki M24 taksit olivat keltaisia, vaaleanvihreät ja jokunen musta jäi kyllä mieleen, eipä juurikaan muuta.

Первые партии такси ГАЗ-24 окрашивали в черный, темно-серый и белый цвет. Но уже в 1970-м была принята единая окраска новых такси в светло-зеленый (салатовый) цвет. В 1979 году ей на смену пришла новая, ярко-лимонная окраска. Эмали такого цвета на все выпускаемые заводом такси не хватало, поэтому в 80-е годы в большом количестве встречались таксомоторы серого, серо-голубого, бежевого и белого цветов, одинаковых с конвейерной окраской ГАЗ-24 базовой модели.)

http://gvtm.ru/volga_gaz-24-01_taksi

Eli tuon perusteella, ennen Moskovan olympialaisia olisi tullut määräys taksin väriksi keltainen ja lisäksi se "plafooni" katolle. "Sattuneesta syystä" (väri loppu) niitä tuli osittain myös koko väriskaalalla. Keltainen kuitenkin voitaisiin varmaan sanoa "virallisestikin" olleen se "kaikista oikein" taksin väri.



http://nnm.me/blogs/Taurlin/vspominaya-olimpiadu-80/

Näinpä, keltainenhan se oikea väri olikin. Muistan vaaleanvihreenä nähneeni vain jonkun Mossen...??

Mielipiteeseeni saattoi vaikuttaa Saksan entiset ja osin nykyisetkin taksimääräykset jossa värin piti olla Hellelfenbein

Mutta tosiaan, ainakin jossain vaiheessa näin on ollut, ehkä sitten kun tuo dokumentti koskee vuotta 1980 niin mitä sitä ennen ja varsinkin jälkeen?
Muistanet itsekin hyvin ainakin Tallinnan varsin "värikkään" taksiskaalan itsenäistymisen molemmin puolin.

Tämän upean dokumentin filmimateriaali on suurimmaksi osaksi vuosilta 1982-1985, katso esim. kohdasta 10min40s.
https://www.youtube.com/watch?v=OZLjoT2awGI