Ladaboard

Kaverin kanssa työstetään tuollaista farmariladaa kondikseen, ja flektille ei tule sähköä. Flekti toimii, ja anturi syylärin alareunasta on testattu hyppyjohdolla.

Tutkein myös jonkinsortin korjaamokäsikirjaa, mutta siellä oli hieman ristiriitaisia sähkökaavioita. Lähimpänä totuutta johdotuksista oli kirjan mukaan mallissa "1600, vanha malli" , 2104 se ei tuntenut lainkaan, ja 2105 kaaviossa ei ollut sähköflektiä...eli niistä ei juurikaan ole apua.

Eli mistä löytyy sulake ja rele flektille, releissäkin lukee vain venäjää..

2104/2105 Ovat vaan korimalleja....Keulathan on näissä kaikissa samat keskenään/myös sähköjärjestelmä (poislukien ruiskumallit 1700i)....Eli sähkökaavioista löytyy kyllä ratkaisu tähän teidän kysymykseenne .....Miten olette todenneet,että se flekti ei toimi?....Eikös se lähde ollenkaan päälle,kun moottorin lämmöt nousee,vai miten?....Ladassa saa nousta moottorin lämmöt aika kauan,ennenkuin flekti lähtee päälle....Ja moottorin lämpömittari ei ole välttämättä se 100% luotettava lähde

No mun mielestä flektin pitäisi lähteä päälle jos anturin johdot yhdistää, oli lämpötila mikä hyvänsä. Tosin en tunne tätä neuvostotekniikkaa, joten oikaiskaa jos olen väärässä.

Sulake Nro: 7 on flektin sulake,ja muistaakseni 3:s rele oikealta puolelta on Flektin rele....Tarkistakaas nämä nyt seuraavaksi....Ja ei tee pahaa,vaikka putsailee kaikki sulakkeet/releet ja suihkauttaa CRC:tä kontaktipintoihin

Ja jos suihkitaan jotain mönjää kontakteihin niin valitaan valmistajasta riippumatta sähkökontaktien puhdistusaine eikä mitään CRC -irrotusöljyä.

Aika ristiriitainen tuo kysymys. Siinä oli:

- Jäähdyttäjän puhaltimelle ei tule sähköjä
- Puhallin on ehjä, koska se lähtee käyntiin johdot yhdistämällä
- "No mun mielestä flektin pitäisi lähteä päälle jos anturin johdot yhdistää, oli lämpötila mikä hyvänsä."

Siis milloin puhallin lähtee päälle? Milloin se ei lähde toimimaan?

Tuossa aimmin kysyttiinkin: "Miten olette todenneet, että se flekti ei toimi?"

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Ja jos suihkitaan jotain mönjää kontakteihin niin valitaan valmistajasta riippumatta sähkökontaktien puhdistusaine eikä mitään CRC -irrotusöljyä.

Aika ristiriitainen tuo kysymys. Siinä oli:

- Jäähdyttäjän puhaltimelle ei tule sähköjä
- Puhallin on ehjä, koska se lähtee käyntiin johdot yhdistämällä
- "No mun mielestä flektin pitäisi lähteä päälle jos anturin johdot yhdistää, oli lämpötila mikä hyvänsä."

Siis milloin puhallin lähtee päälle? Milloin se ei lähde toimimaan?

Tuossa aimmin kysyttiinkin: "Miten olette todenneet, että se flekti ei toimi?"

No tarkennetaan hiukan. -

- Eli vika ei ole flektissä, koska syöttämällä siihen suoraan akulta jännite, flekti toimii.
- Mahdollinen anturivika on ohitettu kytkemällä anturin johdot yhteen.

Jäljellä olevia vikoja:
- johtosarja
- rele
- sulake
- muut

Joista seuraavaksi alan etsiä vikaa poissulkemalla sulakkeen, sitten releen.

Eli ei liene kovin vaikea vastata varsinaiseen kysymykseen : " Missä sijaitsevat jäähdytyspuhaltimen sulake ja rele? "

thesvaarfa kirjoitti:Eli ei liene kovin vaikea vastata varsinaiseen kysymykseen : " Missä sijaitsevat jäähdytyspuhaltimen sulake ja rele? "

Sulakerasiasta löytyvät konehuoneesta, kuten virtain mainitsi niin 7 sulake ja 3 rele