Ladaboard

Mujjalla ollu ajossa baleno 1.6 98 13 vuotta. Vaihdettu jarrupalaa tulppia suodattimia renkaita ja vetareja.
Ei ruostetta vaikka vaan ajett joskus pesty.
hain samanlaisen mut farkun. Muuten hyva mut kansi oireilee ja kolhittu ehka vennäänmaalla.

Faijalla oli uutena ostettu 83 sj410. Herkka ruostuun ja kone väljisty.

tuttu ukkeli vei paaliin konevikaisen alton vm 2000 ku ei löytyny osia, kenkutti ku siihen ois voinu sovittaa carry 1000:n koneen tms.

tosta balenofarkusta poksuttelin oven ja takaluukun suoraks ja ex automaalari kaveri paklas ja mä hioin ja sprayasin aika rumaks. Puskurin paklaaminen muovikitillä vähän arvelutti miten kestää vaikka pellivahvistus.

Silt rakentelin takavaloja ehjemmäksi leikkaamalla sivupihdeillä varoituskolmionraadosta palasia ja silarilla liimasin. Pitäis kerätä kaikki alle 300e 1.6 balenot ittelle ja lopettaa mersujen kanssa pelleily.

Jos tolla suskilla lähtis tallinnasse sõiduttama juulikuus. Ei sinne hyvällä masiinalla viitsi mennä, ainakaan kanttiladalla.

pavlik morozov kirjoitti: Pitäis kerätä kaikki alle 300e 1.6 balenot ittelle

Tuossa naapurissa olisi 1.6 farmari baleno 1999. 4-veto, takalasi korvattu vanerilla.
Kardaani ja pakoputki ei paikallaan. Muuten tekniikaltaan toimiva
Leima vanhentunut muistaakseni 2/2015
Ota yhteyttä YV, jos haluat tuollasia kerätä Niin saat yhteystiedot omistajalle.
Auton sijainti lapin läänin eteläosa.

äölkjhgf kirjoitti:

pavlik morozov kirjoitti: Pitäis kerätä kaikki alle 300e 1.6 balenot ittelle

Tuossa naapurissa olisi 1.6 farmari baleno 1999. 4-veto, takalasi korvattu vanerilla.
Kardaani ja pakoputki ei paikallaan. Muuten tekniikaltaan toimiva
Leima vanhentunut muistaakseni 2/2015
Ota yhteyttä YV, jos haluat tuollasia kerätä Niin saat yhteystiedot omistajalle.
Auton sijainti lapin läänin eteläosa.

voivoi tulisi toistatuhatta km edestakaisinajoa vähintään.

3½ sataa km tuli ajettua ja farkkubalenon takakompulassa on bensatankki pumppuineen, suutintukki, tuulilasi, takavaloja yms mitä ny feodorvin poeka olj suana särettyä paitti lasi poksahti rva morozovan masiinasta yhtenä yönä itellään. Oisko ollu lidlin ohjurillinen pyyhkijänsulka joka tärräsi lasilla ku tuli viärinpäen laetettuva.
hirmunen jyrinä alkoi kuulua karhukaupungin lähestyessä, oisko sit ollukin että korva ehti tottua sileään asfalttiin, ei nuo nissansunnyn-vararengas lapponia star9 kokoelma tainnu olla kaikkein hiljaisin kesäkuvioinen.

Itellää oli ekana autoon Baleno. Olihan se ihan kelpo "kiinalainen kilpa-auto". Talvel oli hauska leikkiä. Ajollee oli kyl ihan perus pullaa. Penkit oli hyvät, valot oli ihan jees ja meni ainaki omast mielest suht pienel. Sit yks kerta, lootasta sano vitonen heipat ja vähä sen jälkee haettii valkoin farkku baleno, josta oli kansi halki. Iskä sit vaihto sedanista myllyn ja taas mentii kovaa. Vähä kyl jääny kaipaamaa tollast "pientä Kiinalaista kilpakinneriä".

juu öljynvaihtoväli lootaan 40tkm ja jaksaa mennä vitosella 60 varmaan tossa syyt miks loota menee.
Pitää vaihtaa takasin uudempikeulasen pikkukoneisen vetari tohon sedaniin ku 1.6 farkusta irrotettu lumpsuttaa sen verran. Ja se hakemani tankkipumppu paketti oli kuivahtanu piloille, lupas kaveri toisen tilalle.

oiskoha aurauskulmat ollu pielessä koko ajan ku tolla farkulla ei tunnu niin hakevalta ohjaus, toisaalta tuntus rauhoittuneen ajoltaan ku vaihto alvadilta tilatun alatukivarren.

farkussa on aika hapan se takakelkka, saakos sitä hitsata ?