Ladaboard

Kertokaapas täytyy tarkastella kaikki kun on ihme sähköhässäkkää ollut..

Ja aina sunnuntaisin tulee sinun madoitus hoidettavan... No vitsit sikseen.

Tarkemmin kun et mallia määritellyt tarkemmin niin nämä yleisimmät. Auton alla korin ja vaihdelaatikon välillä on maadoitusjohto. Auton sisällä ainakin mittariston takana on yksi maadoituspiste. Moottoritilassa vasemmassa lokasuojassa on yhteinen maadoituspiste tyyliin johdot ruuvin alle. Ja tietenkin se akun maadoitus on hyvä tarkistaa myös korin puolelta. Takavalot muistaakseni maadoitettiin takavalon kiinnitysruuvin alle ja oikealla puolella muistaakseni tankkikin on maadoitettu takavalon kanssa samaan paikkaan.

Kanttilamppuisessa on oikeassa sisälokasuojassa myös yksi maadoituspiste joka maadoittaa sulakerasian sisällä jotain. Vasemmassa lokasuojassa on maadoitukset puolan kiinnitysjalan alla sekä kusipojan säiliön telineen alla toinen. Molemmat yleensä läpihapettuneita.

Niin ja se korin ja moottorin välinen piuha kannattaa uusia, jos se katkeaa ja on alkuperäinen kaasari niin maadoittaa ryyppyvaijerin kautta ja savu nousee startatessa.

Juu eikä yksi lisämaadoituskaan moottorille pahaa tee. Ite laitoin varuiksi kun akku siirtyi konttiin.