Ladaboard

Pitäisi varmaan noihin raidetangon päihin jotain rasvaa laittaa, on ihan kuivat. Onko parempi laittaa isolla lääkeruiskulla esim jäykkää vaihteistoöljyä sieltä suojakumin välistä, vai saisiko noihin laitettua nipat? Jos laittaa nipat niin sivulle vai?

Mitenkäs ylä- ja alapallot, niiden voitelu? Mietin myös että tekisi reiän ja kierteet nipalle tuohon uuteen apusimpukkaan, en tiedä sitten onko siinä mitään järkeä.
Josko noilla ohjaus vielä vähän kevenisi.

Ai kun tuntui tutulta tuo otsikko.
Tuli huoltiskesinä aika monta kertaa kirjoitettua Paragon-kuittiin: Alustan voitelu 3.60 mk

poraat kuule jokaiseen palloniveleen rasvanipan paikat. ja nivelen pallon puolelle eli pohjaan. mulla on raidetangon päissä, ylä ja alapalloissa ja ohjaus varsissa. eli kaikissa missä on pallonivel. kyllä on hyvä pyöritellä ruoria. eikä kulu nivelet ku säännöllisesti rasvailee. jos taas meinaat ihan vaan rasvata ne kuivaneet nivelet niin suosittelen ruiskuttamaan synteettistä spray vaseliinia kumin välistä. se tahmaantuu ku pääsee huoneilmaan ni ei pääse sen takia valumaan kumin välistä pois. Mm. wuthilta saa nimellä HHS 2000.

50-luvulle asti monessa autossa oli keskuspainevoitelu. Alustan nivelille meni putket, joita myöten voiteluöljy meni niihin. Öljysäiliö oli jarrunestesäiliön tapaan rintapellissä ja jalkatilassa olevaa poljinta muutaman sadan kilometrin välein polkaisemalla saatiin niveliin uudet liukasteet. Ainoat prässillä voideltavat nipat olivat yleensa kardaanin ristinivelessä.