Ladaboard

Tuli tehtyä heräte ostos. Erään korjaamon pihalla ollut hylätynnäköinen satakymppi Lada tämän kesän ajan. Ohiajaessa on aina tullut mietittyä että mikähän tuonkin kohtalo on.. En voinut enää tänään hillitä itseäni ja menin korjaamolle kyselemään. Ladasta oli mennyt vaihdelaatikko hajalle ja auto oli sen vuoksi jäänyt korjaamatta kun ei kannata moiseen uutta hommata. Auto olisitten siirretty korjaamon nimiin ja jätetty pihalle varaosa autoksi, nopeuden säätö tunnistin siitä onkin jo laitettu kiertoon. Kysäisin hintaa ja sain vastaukseksi 100e ja kaupat tuli! En tiedä mitä tämän kanssa tulen tekemään mutta huomenna se tulee tänne kotia niin pitää sitten tarkemmin syynätä. Purampahan vaikka jos ei muuta...

Minkälainen vika vaihdelaatikossa on? Onko mitään vaihdetta jäljellä vai kaikki pois pelistä? Toki varmasti korjaamo on vikaa kunnolla katsonut mutta silti vaihdekepin nivelen ja kepin aputangon tarkistaisin (joskus on noissa ollut vikaa tai aputako irti). Tälläkin foorumilla on aina joskus ollut satakympin vaihdelaatikkoja myynnissä alle satasen, eli laatikon vaihtamallahan tuosta vielä auton saisi...

Jossain mehtätiellä ajettu liian reunaan ja jysäytetty kiveen oikein lahjakkaasti. Sanoivat että ei voi korjata, halki on ja ties mitä. Jostain jos kohtuu hintaisen käytetyn laatikon sais niin kyllä minä yritän sen vielä liikenteeseen saada.

Minä yritän järjestää laatikon halvalla , ota yhteyttä jos kiinnostaa.

Jep, jep....

Jaahas.. mietteliääksi vetää, 216000 km ajettu. Klommoja myös jonkin verran keulassa konepelti/puskuri. Plussaa että ruostetta ei nyt päällisin puolin hirveästi näy, tiedä sitten sisempää. Pitää nukkua nyt ainakin yön yli ja mietiskellä. Saatta kyllä kallistua purkamisen puolelle mutta en ole 100% varma.

Kosla on pesty ja imuroitu, alkaa jo voida muuta kartoitusta ryhtyä tekemään. Oksennustauti vähän työ intoa hillinnyt. Ei voi muuta sano kuin kyllä jotkut ihmiset tuntuvat pitävän autojaan roskiksena. Hirveän törkyinen oli sisältä, mitenkähän on ollut nautinto ajella liikkuvassa paskatunkiossa!?! Onneksi auto ei ollut viimeisellä omistajalla kauvaa, muuten siitä ei olisi mitään enää jäljellä. Peräkontin oikeanpuoleisessa lokerossa seisoi vettä, kumitulppa pois ja vedet tuli ulos. Muoviset lokerot kadonneet. Ihme kumma ei juurikaan vararenkaan/lokero osien pohjalla ollut ruostetta. Pitää purkaa kontin verhoilu että näkee laajemmin onko ongelmia. Paljon, paljon olisi laitettavaa jos meinaa liikenteeseen saada... Toisaalta paljon edullista hyvää saa jo pelkästään Lada shopista.

laittelet pikkuhiljaa huippukuntoon. toi vuosimalli eräitten henkilöiden mukaan huonointa vuosikertaa... mutta helkutin hyvä kohde tutustua ladan ylläpitämiseen..

TsarBomba kirjoitti:Muoviset lokerot kadonneet. Toisaalta paljon edullista hyvää saa jo pelkästään Lada shopista.

Ei välttämättä ole koskaan ollutkaan. Minäkin hankin ne joskus lisävarusteena. Nyt niitä lienee saatavissa myös Shopista.

Voi olla noinkin.. omassa 112ssa ne olivat mutta nehän on voinut edellinen omistaja ostaa itse. Lada Shopissa niitä näyttäisi olevan, käyvätkö sitten suoraa kaikkiin 110 kymppi malleihin sitä en tiedä.

Kun sinulla on sedan niin silloin ostat 110 sedanin kotelot
http://ladashop.suomalainenverkkokauppa ... -vasen-110
http://ladashop.suomalainenverkkokauppa ... -oikea-110

Tulpun kautta saan edullisen vaihdelaatikon, hienoa etten sanoisi!! Lada on nyt autotallissa missä on mukavampi sitä rassailla. Peräkontin suojaukset purin ja iskaritolpan tyvi osassa ruostetta jonkin verran kummallakin puolella. Jostain pitäisi vielä saada se "nopeuden tunnistin" joka autosta on irroitettu. Minkälainen koko osa edes on? Neuvokaa jos tiedätte. Noviisina tässä hommassa on paljon haastetta mutta halu oppia on. Lada kun se on niin tärkeä minulle....

Kuvat kertovat:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... _11_01.jpg
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... _11_03.jpg

Spassibo vain Pressalle!

Jos en väärin muista niin mulla olis moinen? Ja ainakin sitten moinen saadaan jos muisti pätkii.