Ladaboard

Melkoisen lohduttomia kuvia Moskovalaiselta AZLK:n autotehtaalta,tai mitä siitä nyt on jäljellä.

http://urbantrip.ru/index.php?page=places&pl=azlk&r=gal

Eipä tuolla enää Mosseja kasailla..

Ovatko desantit iskeneet kulttuurin kehtoon??

Ihan varmaa tietoa ei ole,mutta norjalaisten itäauto-harrastajien (MIG)lehdessä oli tosta juttua ja siinä arveltiin työläisten sosialisoineen irtaimiston.Palkkoja ei ollut kuulunut niin porukka pisti tehtaan ns.sileäksi.

Tää on varmaan niitä tehtaita, joitten osakkeita jaettiin työläisille ilmatteex. ?

Sitte oli erikseen ne, jotka Berezovski, Hodorkovski ym. kumppanit suostu huolimaan omistukseensa. ??

Mossen tehdas kunnioitti perinteitä eikä lähtenyt kapitalistisen markkinatalouden oravanpyörään tuotekehittelyineen ja jatkuvinen investointeineen. Kaatui komeasti saappaat jalassa niin kuin Warre ja Trabbikin. Huomionarvoinen ratkaisu.

Näin hän se on "ottaakka tai jättäkää"se on siinä.Mitähän siitä olisi tullut jos vilkunlaseja ja korin muotoja olisi muutettu kaksi kertaa vuodessa.Siinä olis tipahtanut Lada Jussikin kärryiltä mallinumeroiden suhteen vaikka on mestari alallaan.

Mosse oli kunnon neuvostotuote loppuun asti

no mitä tohon neuvostotuotteeseen tulee olihan viimeiset moskvitsit Renault moottorilla varusteltu ja tyyppikooditkin alkoi poikkeemaan normaalista neuvostonumeroinnista

Toisaalta Renaulthan on aina ollut itäänpäin suuntatunut(ainakin Dacia ja Warren prototyypit)joten olisiko tuo anteeksi annettavissa?

Miten niin ei tuotekehittelyä. Eikös Moskovan tehdas yrittänyt viimeisinä vuosina päästä edustusluokan autojen markkinoille. Elitethän tehtiin jo pitkään IZh:n tehtailla. Ikävä loppu joka tapauksessa hienolle Merkille.

Eikö tuonmoisia työmaita markkinoida juuri teeseitse-miehille?
Onhan tuossa ihan reipas sarka, mutta ei ainakaan lopu hyvä kesken, jos nimittäin alkaa homma käymään. Varmaan pörssistä löytyy pian otsikolla "toimitiloja vapaana"

jimmy kirjoitti:Eikö tuonmoisia työmaita markkinoida juuri teeseitse-miehille?
Onhan tuossa ihan reipas sarka, mutta ei ainakaan lopu hyvä kesken, jos nimittäin alkaa homma käymään. Varmaan pörssistä löytyy pian otsikolla "toimitiloja vapaana"

'Pikku laittoa'

Nyt silmä tarkkana, milloin naapurimaan huutonetissä myydään esim. Moskvitsh Aleko peltiprässit.

Mosse-Aksu kirjoitti:Nyt silmä tarkkana, milloin naapurimaan huutonetissä myydään esim. Moskvitsh Aleko peltiprässit.

Taitaa nekin olla saanut jostain pommista.

tässä voisi olla myös Metsolla elämänsä tilaisuus päästä valmistamaan "omaa" automerkkiä. Ei enää Geeämmien ja vw-konsernien orjana vaan oma Mossen tuotantolinja Uuteenkaupunkiin! Nimeksi voi olla vaikka EuroMosse tai MosseBaltic.