Ladaboard

Käytin Laatokkaani paikallisella koneistamolla koska renkaiden vaihdon yhteydessä yksi kierre otti ja korkkasi.

Kun hain kärryn tuolta pois, niin koneistamon heput mainitsivat, että syy miksi tuo pultti oli korkannut (oli tehnyt tuon jo aiemminkin) ovat nuo autoon asennetut "spacerit".

Eli nyt kysymys kuuluukin, että miksi tuollaiset "spacerit" on autoon edes alunperin asennettu? (ostin auton alkuperäiseltä omistajalta joka oli ostohetkellä 75v, joten en usko että hän teki sitä missään "tuning" tarkoituksessa...

Koneistamon heppujen mielipide asiaan oli se, että Ladojen peltivanne on joskus tehty niin pehmeästä tavarasta, että se antaa aikojen myötä periksi, ja pultit pääsevät osumaan jarrulevyyn tms.
Kuitenkaan tässä tapauksessa niin ei ollut käynyt, ja heidän suositus oli joko hommata hieman pidemmät pultit, tai heivata nuo spacerit helevettiin...

Auto on 1989 1200S

VPN83 kirjoitti:Koneistamon heppujen mielipide asiaan oli se, että Ladojen peltivanne on joskus tehty niin pehmeästä tavarasta, että se antaa aikojen myötä periksi, ja pultit pääsevät osumaan jarrulevyyn tms.

Ylikiristämällä vanteen huullos painuu kasaan, ja siksi takajarruvipuihin voi ottaa. Ladan peltivanne ei ole sen pehmeämpi kuin muutkaan peltivanteet, pultit ovat vain olleet ihan vain millin pidemmät kuin olisi ollut tarve.

VPN83 kirjoitti:heidän suositus oli joko hommata hieman pidemmät pultit, tai heivata nuo spacerit helevettiin...

Onko vanteet varmasti takavetoladan?? ettei nyt ole jotkut Samaran vanteet ja väärää ET-lukua korjattu laittamalla levityspaloja? Oliko levityspalat joka nurkassa? Itse ottaisin pois koska eivät ole edes tieliikennekäyttöön hyväksytty...

Onhan takaveto ladoissa tehtaalta edessä ne ohuet "spacerit" ei pitäis vaikuttaa kierteiden kestävyyteen. Monesta vehkeestä on vuosien varrella jonnekkin ne kadonnut.
Voi ajella myös ilman, mutta syytä en siihen näe?

Autossa on kiinni aivan alkuperäiset vanteet, ja kyseessä oli todellakin eturenkaasta.

Itse en ole renkaita vaihtaessani koskaan tuollaisia levityspaloja huomannut, joten hyvin ovat istuneet vanteessa/ navassa kiinni....

Mutta jos kyseessä on siis ihan tehtaan jäljiltä olevista palikoista, niin jääkööt sitten paikoilleen.

VPN83 kirjoitti:Koneistamon heppujen... hommata hieman pidemmät pultit

Onko alkuperäiset pultit vai jotkut erikoislyhyet? Ihmettelen vieläkin tuota pultti asiaa...

Olettaisin että kyseessä on alkuperäiset pultit, tai ainakin sellaisilta ne näyttävät.

Jees...

Elikkäs olivathan nuo koneistamon heput sittenkin oikeassa...

= irroittelin tuosta "ongelmapyörästä" nuo pultit irti, ja kuinka ollakkaan, ne olivat aivan alkuperäisen näköiset, mutta silti hieman lyhemmät kuin muut autossa olevat pultit!

Eipähän tuollaiseen tajua kiinnittää huomiota renkaiden vaihdon yhteydessä ennen kuin joku asiasta huomauttaa...

Varmistettua auton alkuperäiseltä omistajalta: Autoon on aikoinaan vaihdettu ko. pyörännapa, jolloin myöskin siihen hankittiin uudet pyöränpultit... = onko esim. Samarassa samannäköiset, mutta lyhyemmät pultit?

Ulettuuko pyörän pultti navanlaipan läpi kun vanteen laitata paikalleen? Vai montako kierrosta pultti menee siihen napaan?

pressa kirjoitti:Ulettuuko pyörän pultti navanlaipan läpi kun vanteen laitata paikalleen? Vai montako kierrosta pultti menee siihen napaan?

Erittäin hyvä kysymys... = täytyy ottaa selvää...

Olettaisin, että mistään hengenvaarallisesta virityksestä ei ole kysymys, sillä koneistamon heputkin olivat sitä mieltä, että ajele ihan rauhassa, ja katsele asiaa uudestaan kunhan talvirenkaiden vaihto tulee kysymykseen...

Muistaakseni puhuivat että joko "spacerit" pois tai 4mm pidemmät pultit...

Ongelma ratkaistu... = Motonetistä löytyi sopivasti 4kpl alkuperäisiä, ja oikean mittaisia Ladan pultteja...

Pitkällisen tarkastelun jälkeen tuli huomattua, nämä ko. vanteessa olevat pultit olivatkin "hieman sinne päin" pultteja = pituus lähes sama, mutta pultin "kartio"/ "kierteen aloituskohta" erilainen... (vaikea kuvailla, mutta eroa silti oli)...

Ja kuten tuolla toisessakin topicissa mainitsin, niin kaikki muut saavat mennä Ladastani ohitse, mutta jos tutu näköinen rengas sitä yrittää, niin silloin saattaa alkaa hieman harmittaa...