Ladaboard

saako vm.90 päästöistä läpi jos nakkaa kapitalisti kaasarin siihen weber.tms

Mikä on vaihdon syy? Mikäli alkuperäinen kaasutin on ehjä niin sen puhdistaminen ja säätäminen (ja jos kulkua haluaa lisää niin suutinten vaihtaminen, joka toki on säätöä sekin) riittää. Mikäli kaasuttimen kiihdytyspumppu tai neulaventtiili vuotaa niin ostaa siihen korjaus-sarjan www.mansemotors.fi ja asentaa sen. Näin toimien on varmasti toimiva paketti kasassa.
No nyt kun kuitenkin haluat asentaa weeberin kun sitä on kehuttu että sillä kulkee. Katso ensin sitä tulevaa weeberiä, koska sillä on ollut joku auto viimeksi ajossa (-80 luvulla vanha taunus?). Onko siinä välystä läppäaskeleilla? Onko ollut yli viikon ilman bensaa? Nämä asiat kun toteutuu niin ensimmäisenä joudut ostamaan siihen korjaus-sarjan (maksaa muuten paljon enemmän kuin Ladanm alkuperäiseen kaasuttimeen), sitten joudut ostamaan siihen suuttimia ja säätämään että saat sen Ladaan sopivaksi (kun se ei ole siihen suuttimien puolesta sovitettu). Nyt kun vielä luet tuon jakarin pitkän weberselostuksen niin huomaat että tekemistä riittää.
Nyt vielä yksi kysymys, eihän autosi ole vähäpäästöinen eli katalysaattorilla varustettu?

Joo katti on tosiaan en muistanut että aikoinaan nacon kanssa oli puhetta orkkis kaasarin "päivityksestä" täytyy mansesteristä kysyä.siis sama vaikka kaasari olis tehty vaikka naurusaarilla kunhan rokkaa

Jos siinä on katti niin axtekkia kiinni...