Ladaboard

Terve.Kysyisin nyt teidän mielipidettänne.Kannattaako tehdä enää autoa?
Kyseessä Lada 1500 Combi 1982.
seisonut vuodesta 1998.
Ei papereita.

Ongelmana se,että joku romumiehen kusipää nostanut vaijereilla katosta jonka seurauksena mennyt kasaan.
olen itse oikonut jo toisen puolen.

lisäksi puutteita takaluukunkansi,kuskin takaovi sekä etupenkit.

Kannattaako siis ruveta korjaamaan vai tehdäänkö halkoliiteri?

Paperittomuus pitää ensin selvittää. Kenen nimissä auto on ollut viimeksi ja häneltä katkeamaton luovari ketju. Mikäli autosta on tehty virallinen romutustodistus sitä ei saa enää mitenkään kilpiin (rehellisesti). Kannattaa myös tarkistaa kuinkapaljon on verorästejä jäänyt. Mikäli nämä asiat ovat helposti hoidettavissa kuntoon niin se on sitten omasta halusta, ajasta, rahasta ja taidosta kiinni minkälainen auto tulee, kannattavuus on tapauskohtaista ja jokaisen oma ratkaisu.

Vuosiluvun perusteella olisi pyöreillä ajovaloilla? Nämä on jo melko harvinaisia, että esim takaluukkua voi joutua etsimään jonkin aikaa. Mutta jos Pressan mainitsemat asiat on kunnossa niin kyllä tuosta auto kannattaa tehdä.

Ok.Onko vinkkejä miten esimerkiksi nuo verorästit sun muut saisi selville.
Kiitoksia jo etukäteen.

ja pyöreät ajovalot löytyy.

Jos tiedät viimeisen rekisteritunnuksen niin: https://www.autorekisteri.fi/ toki pelkällä alustanumerollakin tiedot saa (mutta en tiedä saako nettikyselynä).

Selvä.kiitoksia paljon.tarkistelen asioita.

Verorästit saa rekisteritunnuksella ilmaiseksi Trafin verkkopalvelusta.

Jos auto taas on ollut koko tuon mainitun ajan poissa rekisteristä, ei rästeistäkään liene pelkoa, sillä ne vanhenevat viidessä vuodessa.

Mutta kuten sanottu, paras selvittää paperiasiat kuntoon, ennen kuin alkaa suuremmin rahaa ja työtä uhraamaan.

mush kirjoitti:ei rästeistäkään liene pelkoa, sillä ne vanhenevat viidessä vuodessa.

Siis hä?? Vanheneeko muka ajoneuvoverot autosta? Mistä tälläinen tieto?

pressa kirjoitti:

mush kirjoitti:ei rästeistäkään liene pelkoa, sillä ne vanhenevat viidessä vuodessa.

Siis hä?? Vanheneeko muka ajoneuvoverot autosta? Mistä tälläinen tieto?

Mun käsittääkseni kymmenes vuodes ja tieto on peräisin yhdeltä katsastusmieheltä...

pressa kirjoitti:Siis hä?? Vanheneeko muka ajoneuvoverot autosta? Mistä tälläinen tieto?

http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... nheneminen

Kaikki veroluontoiset maksut vanhenevat viidessä vuodessa, jos niitä ei ole pystytty sitä ennen perimään takaisin.

Empäs ollut tätä tiennyt, eli yksi 1700i olisi saatu kilpiin kun olisi viisi (tai silloin vain kolme) vuotta odotettu. Auto oli poistettu kilvistä ja verorästejä viimeiseltä omistajalta ( joka oli varaton).

renikainen kirjoitti:Terve.Kysyisin nyt teidän mielipidettänne.Kannattaako tehdä enää autoa?
Kyseessä Lada 1500 Combi 1982.
seisonut vuodesta 1998.
Ei papereita.

Ongelmana se,että joku romumiehen kusipää nostanut vaijereilla katosta jonka seurauksena mennyt kasaan.
olen itse oikonut jo toisen puolen.

lisäksi puutteita takaluukunkansi,kuskin takaovi sekä etupenkit.

Kannattaako siis ruveta korjaamaan vai tehdäänkö halkoliiteri?

Romumiehen kusipää olisi voinut nostaa sen kyytiin myös kouralla katosta, että..

Onnea takaluukun metsästykseen. Niitä ei tuntunut hyviä, tai edes kohtuullisia, löytyvän enää kahdeksan vuotta sittenkään. Omanikin jouduin elvyttämään jo kerran huonosti korjatusta.

Ovet käy sedanistakin, mutta ikkunankarmi pitää vaihtaa Combin omaan. Sen voisi löytää helposti vaikka jostain kanttilamppuisen ovesta.

Kannattaako vai ei? Hyviä leimattuja löytää yleensä noin parilla tonnilla, tai allekin jos ei hätäile.
Onhan siinä se tekemisen ilo sitten.

Ja ainakin minulta löytyy arvostusta sille, joka romukuntoisista saa liikennekelpoisia autoja tehtyä.

renikainen kirjoitti:Terve.Kysyisin nyt teidän mielipidettänne.Kannattaako tehdä enää autoa?
Kyseessä Lada 1500 Combi 1982.
seisonut vuodesta 1998.
Ei papereita.

Ongelmana se,että joku romumiehen kusipää nostanut vaijereilla katosta jonka seurauksena mennyt kasaan.
olen itse oikonut jo toisen puolen.

lisäksi puutteita takaluukunkansi,kuskin takaovi sekä etupenkit.

Kannattaako siis ruveta korjaamaan vai tehdäänkö halkoliiteri?

Moro.

Missä päin? Mulla olis (Hyvinkäällä) ainakin tuo ovi ja luukku, eivät mitään loistavia, mutta jonkunlaiset ja kalliitkin vielä...

Jos oikeasti teet vielä ajopelin, mihinkään hetken hurmaan en noita luovuta.

Mitäpä tälle kuuluu?