Ladaboard

Nyt on sellanen juttu, kun kaverin 1700i combi lada tilttailee, elikkäs suutin ei ruuttaa bensaa tarpeeks, just ja just tyhjäkäyntiä käy. heti kun kaasuttaa sammuu.

Vikakoodit katoin, koodi 12 tuli normaalisti 3 kertaa sitten vilkkuu nopeesti 4 kertaa ? mitä se nyt tarkoittaa, kun sen pitäis antaa ensin lyhyitä ja sitten nopeita?

Bensaa tulee letkun päästä hyvin kun kiertää auki, suodatin uusittu. vaikuttaako jokin antureista tohon vähäiseen bensan syöttöön? virtakynällä koitettiin suuttimen johdosta, tulee virtaa heti kun alkaa starttaamaan.

Vähänaikaa sitten ostin koko kaasuläppämurikan siinä toivossa että alkais toimimaan, mutta ei.
Mulla oli parivuotta sitten 1700i lada, mutta siinä ei ollu tollasta vikaa koskaan.

Vai olisko jokin maadoituspiste hapettunu? ecu:n liittimiin ja anturien liittimiin suihkutin sähköspraytä jos olis vaikka joku pinni hapettunut. Ei auttanut. Missä boksin maadotuspiste on?

Nyt tarvittais apuja

mutkaputki kirjoitti:kun sen pitäis antaa ensin lyhyitä ja sitten nopeita?

Vikakoodeissa ei ole mitään lyhyitä ja nopeita erikseen, saman pituisia ja samalla rytmillä tulee, ainoastaan ensimmäisen ja toisen "numero väli on pidempi. Toki jotkut kirjoittavat kuinka antaa eri pituisia ja nopeuksisia koodeja, koskaan en ole itse sellaisia nähnyt vaikka monista autoista kokeillut.

No mitä se nyt sitten tarkottaa neljä vilkutusta?

Löytykin koodienluku ohjeet, ainaki siitä päätellen olis tps anturissa joku v#tun häikkä.
Pystyyköhän siitä mittaamaan resistanssin ja kaikesta päätellen senhän pitäis muuttua kun kaasuläppä liikkuu jos on potentiometri tyyppinen.

Lue nyt ne vikakoodit uudelleen, katso tarkasti mitä tulee ja huomioi se että koodi 12 tulee myös lopuksi ja sen jälkeen alkaa uudelleen. Pelkää koodia neljä ei minun tiedossa ainakaan ole.
http://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/Vikakoodit2.jpg

Veikkaan koodiksi 22 eli läpältä ei tule signaalia. Kokeile toista boksia jos mahdollista.

Tuli tehtyä mittauksia ja tutkimuksia, vanhassa kaasuläppämutikassa oli tps anturi pimeenä sen takia heitti vikakoodin.
Nyt paikoillaan oleva anturi on resistanssi mittauksen perusteella ehjä
Vedin suuttimen maajohdosta hyppyjohdon suoraan runkoon, niin sitten kyllä rupes ainetta tulemaan.
Luultavasti boksissa joku vika, että ei ymmärrä maadottaa niinkun pitäis. Eikös boksi ohjaa suutinta maadottamalla?
Jos jollain on toimiva boksi suht edullisesti niin ostetaan, muuta vikaa ei enää tule mieleen koska johtosarjan maadotukset oli kunnossa ja nyt ainaki puhtaat kun niitä puhdistin siinä toivossa että alkais suutin pelaamaan, mutta eipä lähtenyt. elikkäs seuraavaks koitetaan toisella boksilla.