Ladaboard

Elikkäs onkelmana oli että otsonnia ei saatu pelittämään yhtään mitenkään joten päädyin venäjänsoleksin sinne vaihtamaan. Itse kiinnilaittaminen ihan simppeli homma ja letkut ja vaijerit meni kivasti, MUTTA ei toimi ei sitte millään. Kaasari on aivan uusi ja kaikki on hitsin jees kunnes pitää käynnistää. Ei käy tyhjäkäyntiä kuin ryyppyläppä aivan kiinni, ja ilman ryyppyä käy vain 3/4 kaasulla huutaen. Heti kun päästää kaasua vähänkää alas, tai avaa ryyppyä milliäkään niin kone sammuu kuin avaimesta kääntäisi. Sytkä on kohillaan ja saa pensaa ja ei tulvi ja solenoidi saa jatkuvaa sähköä suoraan akusta ja tyhjäkäyntiruuvi on täysiä-asennossa ja ilmaruuvi ei vaikuta luonnollisesti mihinkään koska ei käy alle 4500rpm. Solenoidi naksuu kuin uusi sillä se on uusi. Ei mitään käsitystä mikä vikana ja lambo pitäisi saada ajoon heti sillä joudun käymään valitettavasti töissä, ja vielä joka päivä.

Kiitän valmiiksi ja vaikuttaa vialta joka johtuu tyhjäkäyntipiiristä tai sen puuttumisesta.

Imu sarjassa ilmavuoto. tai jarrutehostimen letkussa.

jerrykotton kirjoitti:Kaasari on aivan uusi ja kaikki on pepun jees

Avasitko ja puhdistitko kaasutinta enne asennusta? Uusissakin kaasuttimissa saataa olla valmistuksesta jääneitä epäpuhtauksia sisällä. Toki tuo bensapumppun tuotto tarkistaa, jos ei pumppaa pienillä kierroksilla kalvon venymisen takia.

Turhaan myö kirjoitellaan tähän osioon Pressa.. vika on jo korjattu lokakuussa... Auton omistaja on vaihtanut ehkä kaasutin merkkiä tai koko auton... toimivaan..