Ladaboard

Pihassa olisi yksi ongelmallinen nappisilmä missä ollut jarruissa ongelmaa. Tällä hetkellä jarrut kyllä toimii mutta voimaa niistä ei löydy voimaa. Ja toine omituisuus on sähkö puolella kun oikea pitkä palaa koko ajan. Kokeilin jopa irrottaa sulakkeen ilman vastaavaa hyötyä. Jos joku näihi voisi konsultoida niin sais idänihmeen leima kuntoon

Olisko ilmauksen paikka? Poljin on kumimainen, jarrua tulee, mutta voima tuntuu olevan hukassa?

Sammuuko oikea pitkä koskaan? ja pelaako muut valot normaalisti? Buranana voisi katkaista sille menevän johdon ja yhdistää vasemmanpuolen johtoon jos se kerran toimii normaalisti...

Pitkä ei koskaan sammu. Edes pitkänsulakkeen irrotus ei sitä sammuttanut. Ja jarrut pari kertaa ilmattu mutta voima virläkin hukassa. Kun poljin aivan pohjassa niin vas etu tahtoo mennä lukkoon

Eli valokatkaisimestakaan ei sammu ja akunkengän irrottaminen on siis ainut millä sammuu. Toimiiko muut valot?

Kuinka kaukana kengät on rummusta (siis takana)? Koita sätää kenkiä lähemmäksi.

katkaisijalla sammuu kyllä mutta muuten ei. kaikki muut valot toimii normaalisti. kenkien säätöä ens viikon aikana kokeilen vaikka suhtellisen lähellä rumpuja on

Suosittelen viemään johonkin autosähköliikkeeseen tämän valovian takia....Koska täältä foorumilta....Et ratkaisua saa tuohon,se on varma.......Toki arvailuja täältä saat vaikka mihin ongelmaan

virtain kirjoitti:Suosittelen viemään johonkin autosähköliikkeeseen tämän valovian takia....Koska täältä foorumilta....Et ratkaisua saa tuohon,se on varma.......Toki arvailuja täältä saat vaikka mihin ongelmaan

Eikai ne Ladan sähköt nyt niin monimutkaisia ole. Ainakin itse olen huomannut että nimenomaan tältä foorumilta on usein vastaus ongelmaan löytynyt

Mutta aiheeseen palatakseni, joskus on käynyt niin että H4 polttimon toinen lanka palaa poikki ja putoaa toisen langan päälle, eli saa sähköisen kontaktin ja palaa mukana / matkassa. Eli onko polttimoa vaihdettu?

Uusi h4 poltin nokalla. Oireet ei kuitenka loppunu nyt kun lähivalot niin pitkä palaa ja pitkillä pimenee. Jarru ongelmas vieläkää ensiapua keksiny

Eli jos ymmärsin oikein, niin se pitkä ei pala silloin kun valojen katkaisijasta laitetaan valot pois. Lähivalojen ollessa päällä pitkä palaa. Jos viiksikatkaisijasta laittaa pitkät päälle, tämä oikea pitkäkin sammuu. Eikö niin?

Hyvin pitkälti oikein ymmärsit. Äske sain oireen diagnosoitua. Oireet olikin monen tekijän summa kun piuhan uusimisen lisäksi myös umpiot vaihdoin. Tämän lisäksi tutkin sulakerasian, mistä löytykin ongelmia, Edelline omistaja kun laitellu sulakkeita miten sattuu ja paikat sen verran löysiiä ettei edes paikallaa tahtoneet pysyä. Hellällä puristuksella tämäkin asia korjaantu ja nyt palaa valot kuin pitääkin.

Huomenna voisikin alottaa tarkemman syventymisen jarruongelmaa niin idänihme pysähtys vähä paremmi. Paikalliset mammat kauhuissaa kun neuvostoliitto lähestyy kykenemättä riittävän tehokkaasee jarrutukseen.

Jarruongelmat jatkuu. Tähän mennessä vaihdettu pääsylinteri, tehostin ja yht. litran verran valutettu jarrunestettä järjestelmän läpi sillä tuloksella ettei vieläkään toimi. Edelleen tilanne se että voima löytyy vasta voimalllisella polkasulla.

Onko jarrutehostimen ja imusarjan välisessä letkussa sijaitseva takaiskuventtiili ehjä ja oikeinpäin?

Tuo taitaa olla tehostajassa kiinni ja luultavasti oikein päin

Köngäs kirjoitti:Pihassa olisi yksi ongelmallinen nappisilmä missä ollut jarruissa ongelmaa. Tällä hetkellä jarrut kyllä toimii mutta voimaa niistä ei löydy voimaa. Ja toine omituisuus on sähkö puolella kun oikea pitkä palaa koko ajan. Kokeilin jopa irrottaa sulakkeen ilman vastaavaa hyötyä. Jos joku näihi voisi konsultoida niin sais idänihmeen leima kuntoon

Katso polttimo on voinut hypätä lyhkösten lanka pitkän valon lankaan kiinni jolloin pitkä palaa aina