Ladaboard

Tuossa vilkuilin muutamaa viritystä palstalla ja etsiskelin noita monoballeja kunnes mieleen tuli ihan joka autosta löytyvä pallonivel! Pitää vain etsiä sellainen malli minkä saa sekä lattiaan että uuteen keppiin kiinni, esim tuollainen:



Mitenkäs se pakkilukko saatiinkaan pois pelistä?

osta hammastanko ohjauksella olevan auton raidetanko ja se sisempi pää
tollanen: http://www.bbd-net.fi/shop/framdelar/bi ... 2-MA15.gif

Volvon?
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Auton ... LVO-72062/
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Auton ... LVO-72065/

vai Fordin?
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Auton ... ORD-72086/

ihan oman maun mukaan.

No, volvon tikkuhan se nyt on laittoa vaille valmis, löytyi alapäähänkin mutteri niin saa lattiaan heleposti kiinni. Lootan keppi lyhemmäksi ja jenkapakalla kierteet johon väliaisa kiinni. Saa jatkomutterilla sitten normalisoitua lootan jos tarvis.

Miten 5-lovisessa parhaiten toteutetaan pakkilukon poisto? Ettei tarvitse kikkailla kaksin käsin... Yksi vaihtoehto oli mielessä, että pakille päin mentäessä kepinjämä/väliaisa kiilautuu alas ja hoitaa homman.

poista jousi joka nostaa keppiä ylös, ainakin 4 lovisesta sai näin. toinen on että hioo pellista pois lukko kohan, ainakin 4 lovisesta onnistu-

Laitappas kuvaa kun saat valmiiksi..

Tarvitseeko sitä oikeasti siirtää? Itse joskus vain lukkosin pyörimisen ja uudelleenmuotoilin kepin.

Stefa kirjoitti:Tarvitseeko sitä oikeasti siirtää? Itse joskus vain lukkosin pyörimisen ja uudelleenmuotoilin kepin.

Sitä voi pohtia sitten kun ratti (320mm) lepää melkein sylissä ja jakkara on siirtynyt 10...20cm taaemmas...
Lisäksi rojektissa saadaan pystysuora keppi ja pienet liikkeet.

jaketech racinteam kirjoitti:poista jousi joka nostaa keppiä ylös, ainakin 4 lovisesta sai näin. toinen on että hioo pellista pois lukko kohan, ainakin 4 lovisesta onnistu-

Pelkkä jousen pois otto ei auta; ei mene muut vaihteet päälle ellei keppi ole ylhäällä (4-lovinen nyt paikalla kun 2 lootaa rikottu ajamalla ) Mites toi lukon hionta, ei kehtaa ruuveja avata jos leviää pakka käsiin...?

kun aukasee ulommaisimmat 3 mutteria laatikossa olevasta kepin kiinnityslaipasta niin ei leviä mitään käsiin vaan koko paketti nousee lootasta irti ja pääsee hiomaan pakkilukon pois. sisimmäiset 3 mutteria kun löysää ja nostaa kepin pois niin tipahtaa kepin palautusjouset lootan sisään. ja pitäs kai ne vaihteet mennä mun käsityksen mukaan päälle vaikka keppi "pohjassa"

Nostetaas... Vanha larppa meni ladojen taivaaseen ja projekti siirtyi toiseen autoon. Tehtaan näkemys kepin siirrosta.
Tuossa vissiin on apukepissä oma pystyliike joka pakottaa tuon lukon avautumaan? Taidan silti 'rikkoa' lootasta sen lukituksen

Ottaa Chervolet Nivasta kepin siirto systeemit niin varmaan helpoin kepin siirto systeemi.

Ei sentään... kun keppi on jo hommattu niin se tehdään valmiiksi kun saan 5-lovisen käsiini...