Samara mittaristojen yhteensopivuus?

[JohnDoe]

Tässä mietin, että onkohan mahdollista istuttaa korkeakojelautaisen mittaristo matalakojelautaisiin. Käsittääkseni GM:n järjestelmän kanssa on ollut käytössä kumpaakin kojelautatyyppiä/mittaristoa. Eurosamarahan tässä olisi kyseessä, eli kojelauta ja mittaristo ovat muutenkin hieman "modattuja", purin tuon päälle kiinnitetyn muoviosan pois ja näyttäisi miltei siltä, että mittaristo olisi tosiaan vaihdettavissa. Onko kukaan tehnyt tällaista vaihtoa käytännössä ja toimiiko kaikki ongelmitta, vai vaaditaanko johdotuksen muuttamista jotenkin?

Boschin järjestelmään siirtymisen jälkeen mittariston kytkennöissä lienee eroja GM:n vastaaviin verrattuna?

[JohnDoe]

Ja miten muuten erottaa, onko mittaristo korkeakojelautaisestai Bosch- vai GM-autosta?

Purkupojilla olisi tällainen: http://www.varaosahaku.fi/?index=defaul ... d=20071928
Vuosimalliksi sanotaan -99, eli pitäisi varmaan olla GM:n järjestelmällä olevasta autosta?

[JohnDoe]

Huomasin, että oli kääsitelty asiaa aikaisemminkin. Lada-Jussin mukaan pitäisi vaihtaa kaikki johdot sulakerasialta mittaristolle. Onko olemassa mitään muuta vaihtoehtoa? Purkaamojen kuvia katsellessani totesin liititenkin olevan kyllä mittaristojen päässä samanlaiset. Jussilta ilmeisesti taas löytyy varaosaluetteloita, mistä pystyy tarkistamaan, että mittaristo on yhteensopiva polttoainepumpun kanssa. Semmoisesta mystisestä ongelmasta mainittiin toisessa aiheessa.

[mikko853]

Mutulla väittäisin ettei sovi paikoilleen mittojensa puolesta, mielestäni korkeakojelautaisen mittaristo on leveämpi.

[JohnDoe]

Niin kun Mikko itse kyselit aiemmin täällä koko kojelaudan vaihdosta, niin ilmeisesti projekti jäi tekemättä? Ehkä ei tosiaan ole järkevää ja vaivan arvoista.

[mikko853]

Niin kun Mikko itse kyselit aiemmin täällä koko kojelaudan vaihdosta, niin ilmeisesti projekti jäi tekemättä? Ehkä ei tosiaan ole järkevää ja vaivan arvoista.

Juu tekemättä jäi, vaihtoon kun olisi mennyt mittariston johtosarja, mittaristo, kojelauta ja lämmityslaite. Käytännössä ainut hyöty olisi ollut kierroslukumittari, sillä näissä GM vehkeissä nuo lamppujen, nesteiden, jarrupalojen ym. varoitusvalot eivät ole käytössä. Mutta haittapuolella olisi ollut tuo uudemman mallinen lämmityslaite joka on selvästi heikkotehoisempi kuin vanhoissa.