Ladaboard

Vuoden 1993 peli sammui ajosta. Ensin kulku oli nykivää ja lopulta tyssäsi kokonaan. Tutkittuani asiaa totesin että kipuna puuttuu. Missähän mahtaa olla vika kun puolalle tulee säkää, ja myös siitä eteenpäin aina virranjakajalle asti, mutta sinne se jonnekin katoaa. Virranjakajan kansi ja pyörijä uusittu.

Hyvin todennäköisesti syttyboxi hajonnut.

Ja kun menet ostamaan syttyboksia autotarvikeliikkeestä niin kysyessäsi takavetoiseen myyvät melkovarmasti ei oota. Ota kuitenkin se vanha boksi mukaan ja kysytkin samaran boksia, kas kummaa löytyy ja tarkistat vain että liitin on samanlainen, muutenhan länsimaiset ovat aivan erinäköisiä...

No nyt on hätäpäissä ostettu puola ja kondensaattori, ei valoa tunnelin päässä. Kun vetää yhden tulpanjohdon puolasta runkoon niin sen kuuluis antaa kipinää? Tämä ei toteudu...
Voisiko kyse olla kondensaattorista? Mistä pellin alta löytyy Lassen konkka?

Kävin nyt kyselemässä eri paikoista mutta eipä liittimet täsmänneet. Kaikista katalogeista kun katsoo niin tarjolla on 7-napaista, itsellä boxissa 6 napaa. Mistäs helvetistä mä sellasen löytäisin?

Se yksi ylimääräinen nasta ei haittaa, siintä saa myöhemmin tarvittaessa kierroslukumittarille tiedon.

Onhan puola kärjettömän (Samaran) eikä kärjelliseen? Konkkaa ei kärjettömässä sytytyksessä ole.

Voihan sieltä olla kyllä se HALL-anturikin sökö jakajan sisällä, mutta tämä on hyvin epätodennäköistä.

No nyt mentiin perä edellä puuhun; vika löytyi virranjakajan sisältä puhki kuluneesta piuhasta. No nyt tulee kipinää vaan ei oikein jaksa käydä. Auto lähtee kaasun avittamana käyntiin muttei jaksa käydä tyhjäkäynnillä. Ajoitus taitaa olla pielessä mutta senhän saa pyörittelemällä kuntoon...

Eihän vain ole mihinkään axtec järjestelmän alipaineletkuihin tai johtoihin koskettu?

Ei ole, vaikkakin haperoa ne letkut on kaikki. Nyt pitäisi saada Lada ajoon niin on naapurit ihmeissään. Apuja kaivataan!