Ladaboard

Mun 2107, -89 öljypohjassa on sellainen tulppa jossa ei ole lovea tiivisteelle, eli pohja on aivan tasainen. Noin 1 cm kierteitä ja siinä koko tulppa. Onko noissa yleensä tiivistettä? Tuntuu että tihkuu aika paljon läpi öljyy.

Ei niissä olekaan tiivistettä. Se tulppa pitää kiertää lujaa kiinni.

Se on kartion muotoinen kierreosaltaan....eli kunnollinen kiristys myös tiivistää samalla.

Näitä ei kierretä LUJAA kiinni! Se muoto takaa tiiveyden. Tai saahan sen solmuun vääntää, jos ei aio itse enää öljyjä vaihdella. Toki kiristetään kunnolla kiinni.

Jos herroja arveluttaa, niin eikös tuon momenttimäärän jostain ohjekirjasta löytäisi

Ladamborghini: Pikkukysymyksiin tällaiset sitten jatkossa.

No Zapsky sitten varmaan kertoo nyt meille kaikille, että missä menee
ison ja pienen kysymyksen raja.

On sitten meidän tasamaan tallaajien helpompi kohdistaa kysymykset oikeaan osoitteeseen.

Esim. 15cm varrellisella avaimella niin kireälle kuin se yhdellä kädellä kohtuullisesti menee. Sitten vaikka 2kädellä pieni nitkaus vielä kiinnipäin. Pitäisi riittää.

Ja aina on helpompi kiristää vähän lisää kuin rikkoa ensin ja uusia osia.

Joutaahan tuon pitämisen tarkastaa vaikka käynnistämällä auton ja katsomalla ettei vuoda. Sitten vasta pois pukeilta ja kovaa ajoa.

Momenttia en näin yksinkertaiseen juttuun viitsi korjausoppaasta kaivaa.

Kerran Nissaniin öljyjä vaihtaessani lähti proppu käsin kiertämällä irti. Edellinen öljynvaihto oli tehty huoltoasemalla. Uskomatonta, että se ei ollut pudonnut itsestään pois.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Momenttia en näin yksinkertaiseen juttuun viitsi korjausoppaasta kaivaa.

Minäpä yritin tunnin ja tuloksetta. Sano nyt että se on jossain ihan yleisessä paikassa tallessa