Ladaboard

Kävipäs hassusti. Vetäisin lukkojarrutuksen eteenpäin ajossa ja toisen pakilla, jolloin jarrupoljin lopsahti pohjaan. Kävin auton alla eikä missään näkynyt vuotoja eikä roiskeita. Jarrunestekkään ei säiliössä hupene vaikka miten polkisi. Välillä poljin menee pohjaan, toisinaan se jää puoliväliin jolloin jarrutusta tapahtuu. Sitä on hyvin vähän havaittavissa myös silloin, kun poljin menee pohjaan. Mikä piru siitä hajosi?
Jarrupääsylinteri uusittiin viime vuoden lopulla fenox-merkkiseen. Eikai se taas särkynyt.

degen kirjoitti:Eikai se taas särkynyt.

Ehkä? http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... hilit=feno*

Lujaa FENOX Laatua!

Tarvinneeko noita uusia sylintereitä purkaa ja osia voidella jarrunesteellä ennen asennusta? Johtuisko siitä tuo hajoaminen.
Pienen tutkinnan jälkeen ilmeisesti ei.

Olipa kummankin piirin jarrunesteletku alkanut tuntua kostealta ja peräti vuotaa. Hyvällä tuurilla vika oli noissa letkuissa. Olivat murtuneet jo liitoksista. Samasta syystä ei sylinterin vaihdossa onnistunut ilmaaminenkaan. Piti tekohengittää letkuja kun ei ollut uusia ja sain ne pitämään silloin.
Hommasin EPDM-kumia olevaa letkua, jotka kestää ainakin propagandan mukaan jarrunestettä. Oli halpaakin, 1,5 m pätkä 3,15 e. Tätäpä sitten laittelin siihen autoon.
Hätäpäissäni ostin aikaisemmin bilteman bensaletkua tuohon käyttöön, mutta aloin epäillä ja jätin sen laittamatta. Joku kun täällä aikaisemmin kehui bensaletkun pitävän. Tein sille kokeen ja kun siinä oli jarrunestettä puolisen tuntia, se alkoi tulla läpi letkun seinämästä...
Sain samalla lisäsivistystä noista letkuista ja ainoa varma jarrunesteen pitävä letku on teflonpinnoitteista sisältä, mutta sitä ei voi laittaa klemmareilla kiinni. Tuo EPDM ei taas kestä bensaa eikä öljyjä. Siihen toimii NBR-letku, joka ei vastaavasti siedä jarrunestettä.
Ilmaaminen sitten näyttää, oliko letkuissa lopullinen ongelma. Kaveri puuttui eikä tänään saanut aikaiseksi.

Tänään saatiin ilmattua ja nyt pelaa hienosti. Vika oli siis kehnoissa letkuissa. Turhaan epäilin fenoksia. Näköjään kytkinnestesäiliön letku on menossa samaa vauhtia, pitää uusia sekin.