Ladaboard

onko ladaharrastajilla muuta venäläiskalustoa?

onko yhteyksiä itänaapuriin osiensaannin suhteen? volgafoorumi on aika hiljaisen oloinen ei vastauksia saa kysymyksiin. itsellä on vm 69 farmari siis se vanha pyöreä. jarrupääsylinterin kumeja ei löytyny mistään nyt on saabin 2 piirinen rintapellissä on ainakin turvallinen.

löysin muuten kotoa englanninkielisen gaz53:n korjaamokirjan...
jossain pitäis olla uazinkin konela kirja en muista missä.

Multa löytyy Izh-27151 eli tuttavallisemmin lava-mosse.

Yogi kirjoitti:Multa löytyy Izh-27151 eli tuttavallisemmin lava-mosse.

onko ladakerholaisilla muistissa minkä hintaisia nuo oli uutena (halvimmillaan)?

tuolla toisaalla väitettiin vuonna 92 myydyn villiin 12900 mk hintaan

(oispa tiennyt tuolloin, veitsi pyörii haavassa...)

Ainakin jossain vaiheessa on maksanut 14.900 mk.
http://lada1970.1g.fi/muut_merkit/mosse ... nousee.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=ztrgPO0wcgI

jos olis omaa peltoa enemmän ja metsää niin kraz olisi metsätraktoriksi muutettuna ykkös valinta
savossa sellaisena olen noita nähnytkin

http://www.auto24.ee/used/1235839

saiskohan tollasen kilpiin täällä? halvempi kun kalkun huutokaupassa...

hytti on paremman näkönen ku sa zil kalustossa...

tai tuo http://www.auto24.ee/used/1171287 gaz 53 tonnilla bensakuorkki.

Eikös tuo ihan EU-kilvissä ole? Silloinhan ei mitään ongelmaa pitäisi olla..?

Ei välttämättä saa, päästö- ym. muut rajat kun menee kansallisten säännösten mukaan. Se että on Virossa EU-kilvissä, tarkoittaa vain sitä että on rekisteröity uudelleen aikana jolloin EU-kilpiä on jaettu tai vaihdettu EU-kilvet.

sittenhan ei voi ameriikastakaan bensa krematoorioita tuuva ..maksamalla korkeamman paaston mukaan luulis saavan tuoda melkein mita vaan jos tarpeeksi vanha peli..jos tietyt ijat ylittaa...niin katalysaattoriakan ei tarvitse olla.

Tottakai voit, jos päästöt alittaa käyttöönottovuoden määräykset ja tarvittaessa putkesta löytyy katalysaattori. Ainut vaan että jenkkilässä hävyksytyt valot pitää muuttaa e-hyväksytyiksi.

Moskvitshejä on jokunen kertynyt, Elite 1500S Combi ja 1300M löytyy pihasta. Yksi 1500SL tuli purettua osiksi tuossa pari vuotta aikaa ja onpa lähisuvussa vielä tallella meikäläisen kautta käynyt '67 tuplalamppukin..

Meillä vähän ajatuksena tuoda Chevy Niva Venäjältä Suomeen kunhan saadaan vaimon työhommat kohdalleen.. Niin kiinnostaa tuoda aivan uusi... Vaimoni on venäläinen niin mikä vero jos hän niin sanottuna muuttoautona auton tuo maahan... Minähän en voi uutta autoa tuoda,, vissiin jostain niin lukenut joskus muinoin..

^ miksei uusimman mallin volgaa? nivojahan on nettiauto väärällään. jollei sit tuo sitä crw cab lavaversiota nivasta...

Chevy kivoja ei ole näkynyt kovin montaa myynnissä 2010 oli yksi ja sen jälkeen en ole nähnyt yhtään myytävää.. Vakio kivoja on myynnissä monta. 1/2013 kanadan ladasta juttua ja samassa lehdessä lava mossesta juttua.klassikot lehti.... Taijjan Mobilisti lehen vaihtaa ensivuoden puolella klassikoon.. Ihan erillainen lähestyminen itä autoihin ja itäautoilijoihin.

Tama ei ihan kuulu autoihin...Onko kellaan Buran merkkisesta Moottori kelkasta tietoa tai onko joskus jopa omistanut sellaisen vehkeen..vVenaJALLA rakennetaan nykyaan lynxin kopioita...tai ainakin viitteita uudemmista vehkeista otettu. Mainoksessa lukee etta venalaista suunnittelua ..tiia hanta....nyky kelkat ei kiinnosta jossa sata heppaa tai ylikin..mulla oli 5900 lynxsi mutta luovuin pois kun en karsinyt repaista kayntiin ja siina ei ollut sahkostarttia.. 44 heppaa riitti mulle hyvin.saman kun saisi 4 tahtikoneella niin hyva 50 hp riittaisi hyvin. ei juuri pienella koneella olevia uusia kellkkoja en juuri ole nahnyt .tosin en ole katellutkaan. jenkeissa oli saatavana silloin kun mulla kelkka oli.