Ladaboard

Eilen illalla kun lähdin ajamaan autolla huomasin, että lämmöt nousivat punasenviivan reunalle, mutta pysyivät siinä kun tuuletin huusi kokoajan ja muutenkin oli kylmä ilma. Aamulla lämmöt pysyivät vielä nätistä lämpömittarin keskellä, mutta nyt nouset heti punaisenviivan alareunalle kun kone lämpiää (pihassa tyhjäkäynnillä juuri katselin).

Mahtoikohan tuo termostaatti sanoa itsensä irti ihan tuosta noin vaan?
Onko mitään muuta vinkkiä heittää kuin tuo termostaatti?

Lisäksi sopiiko tuo motonetissä myytävä termostaatti 2001vm 1,7i koneella olevaan nivaan, kun mitään mainintaa asiasta ei ole
Termostaatti 83°C Lada 30-6059 Niva 83° 19,90€


Kiitos vastauksista!

Voit tarkastaa syyläristä kiertääkö siellä neste kunnolla kun moottori on lämmin. Korkki auki, kone käyntiin ja kurkkimaan. Ensi en saa kiertää mitään ja sitten pikkuhiljaa kierto alkaa. Jos kunnon vesikiertoa ei näy kun moottori alkaa olla lämpimähkö niin termari ei aukea ja joutaa heittää mäkeen.

Mitenkäs ne jäähdytysnesteen pakkaskestävyys? ettei olis vain mennyt hyhmään,mittaa pakkaskestävyys!

Tätähän on moniulle tapahtunut kun on esisekoittamatta jäähdytin-nestettä ja vettä laitettu. Jäähdyttimeen jäänyt vettä joka on jäätynyt ja neste kiertää vain lämmityslaitteen kautta (eikä siksi jäähdy riittävästi...).

Tai sitten on liian jäykkää nestettä eli ei olla muistettu laittaa laimennusta tarpeeksi. Sehän laskee myös jäähdytysnesteen pakkaskestävyyttä.