Ladaboard

Millä kannattais pestä vanhat jarrusatulat?Siis tarkoitan, että onko niitä tarpeellista pestä ns. sisältä ihmeemmin?nestekanavia yms.

1200L Red kirjoitti:Millä kannattais pestä vanhat jarrusatulat?Siis tarkoitan, että onko niitä tarpeellista pestä ns. sisältä ihmeemmin?nestekanavia yms.

diisselin petroolissa kun annat liota vuorokauden ja putsaat karkeella harjalla loput liat pois

niva1700 kirjoitti:

1200L Red kirjoitti:Millä kannattais pestä vanhat jarrusatulat?Siis tarkoitan, että onko niitä tarpeellista pestä ns. sisältä ihmeemmin?nestekanavia yms.

diisselin petroolissa kun annat liota vuorokauden ja putsaat karkeella harjalla loput liat pois

Mitähän mahtaa olla tuo aine?

eiköhän joka huoltoasmella myydä diisseliin meno lientä samaa tököttiä tuo on

Tai sitten tinnerillä tai jarrucleanerilla. Kumiosat ei sitten noista tykkää vaan pesun ajaksihan nuo joutuu joka tapauksessa poisteleen. Noissa vielä se hyvä puoli että haihtuu itekseen pois niin ei tarvii puhdistella sitten niitä dieselin/pöllö-öljyn jämiä pois. Ja kyllähän tuonne sylinterien sisälle ajanmyötä jotain töhnää kertyy mikä on hyvä samalla pois pestä kun satulat on käsissä.

niva1700 kirjoitti:eiköhän joka huoltoasmella myydä diisseliin meno lientä samaa tököttiä tuo on

Täh? Ei "Diisseli" kyllä Petroolia ole!

Ja siinä tapauksessa ettet kuitenkaan viisastellut, niin anteeksi ylläoleva.
niva tarkoitti tietenkin petroolilla menovettä, eli palavaa nestettä jolla liikutellaan esim. autoja.
Ennen sanaa petrooli hän myös täsmensi, että dieselkäyttöisen kulkuneuvon sellaista.

Ja jos tarkkoja ollaan, petrooli on väri, petroli taas polttoaine.

Olen pessyt jarrusatulat seuraavalla tavalla...ensin puretaan satulat tyhjiksi (kumiosat heitetään menemään)...Ja tyhjä satula laitetaan autotallissa olevaan astianpesukoneeseen+tietysti satulan irto-osat mukaan koneeseen....Konepesun jälkeen vielä satulan sylinterin+männän pesu esim Brackleenillä....Ja lopuksi kasaus uusilla tiivisteillä,ja mäntä sylinteriin jarrukumirasvan kanssa....Lopputulos.....Toimiva jarrusatula

Oletkos muuten koskaan huomannut hapettumista tai muuta vastaavaa reaktiota alumiiniosien kanssa? Itse laitoin kerran alumiiniastian astianpesukoneeseen, ja pinta meni aivan pehmeäksi ja sameaksi. Toiste en ole laittanut..

petroolia käytettiin ennen saaristolaisten kalastus veneissä jossa oli wikströmmin meridiisseli vaikka olisi toiminut autoihin tarkoitetulla diisselin polttoaineella käytettiin myös monessa muussa vastaavassa tilanteessa

Zapsky kirjoitti:Oletkos muuten koskaan huomannut hapettumista tai muuta vastaavaa reaktiota alumiiniosien kanssa? Itse laitoin kerran alumiiniastian astianpesukoneeseen, ja pinta meni aivan pehmeäksi ja sameaksi. Toiste en ole laittanut..

Ei ole ainakaan minun kohdalla mennyt yksikää alumiiniosa sameaksi/pehmeäksi ....En olis edes ehdottanut tällaista pesumenetelmää,jos näin olis joskus käynyt...

niva1700 kirjoitti:petroolia käytettiin ennen saaristolaisten kalastus veneissä jossa oli wikströmmin meridiisseli vaikka olisi toiminut autoihin tarkoitetulla diisselin polttoaineella käytettiin myös monessa muussa vastaavassa tilanteessa

Nämä petrooli "vehkeet" joihin minä olen tärmännyt ja käyttänytkin niin ovat olleet kyllä ihan Otto moottorilla varutettuja (Saab,Talpotti Valmetti, Massey-Harris ja Ewinrude perämoottori) kotona on vieläkin Wikströmmin maamoottori jota käytettiin petroolilla, ja jos jollekkin näistä laitteista olis tarjonnut sen käynnistys bensa ryypyn sijaan diisseliä niin olis muuten saanut aikas kauvan veivailla käyntiin tai ainakin Isältä mojovan selkäsaunan! Olivat meinaan niin matala puristeisia eli hyvinkin kaukana siitä diisselistä! En tiä mitä "petroolia" sitten teillä siellä saaristossa käytettiin?

pensa ryypyllä meriläisetkin laitettiin käyntiin sen jälkeen kyllä kävi diisselilläkin muttei niin hyvin kun petroolilla mutta ei noiden kulutus mikään mahdoton ollut 20 l tankilla ajoi kummati parikin päivää putkeen ja oli pitkää päivää kun olivat pää asiassa yksi pyttysiä

Juu kyllä se normi bensa moottori käy diisselilläkin jos se on ensin saatu jollain käymään, tosin on aikas voimaton,nakuttaa,savuttaa ja moottori öljy lisääntyy kummasti,mutta ei se siitä moottorista diisseliä tee!

GTI Suzuki Swiftin kyljessä lukee "Multipoint Petrol Injection", kyllä se ainakin ihan bensavehje on.