Ladaboard

Juuri kun ollaan päästy Larguksen huumasta, niin AvtoVAZ läjäyttää naamalle uuden konseptiauton, Lada XRAY:n.




Auton suunnittelijana toimi englantilainen Steve Mattin, ja hän toteutti sen hämmästyttävässä neljässä kuukaudessa. Muotoilu edustaa jälleen uutta askelta AvtoVAZin tuotoksissa. Sisusta muodostuu kauniista nahasta ja viimeistellyistä yksityiskohdista. Nähtäväksi jää, mikä on todellinen lopputulos tuotantoautossa. Auton kuljettimeksi on kaavailtu pienikulutuksista 4- tai 6-sylinteristä moottoria.

Hyvä yhteenveto konseptiautosta topspeed.com:lta

Suunnittelijan haastattelu BBC:n jutussa videolla:
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-19678149

Erikoista, ettei aihe herätä keskustelua täällää... Minusta ainakin on kovin ihmeellinen asia tämä uusi askel AvtoVAZin historiassa.
Ja onhan tuo autokin komea notta! Eri asia on tosiaan, mikä se tuotantoauto sitten tulee olemaan. Tuon kun luvattiin tulevan tuotantoon jo niinkin aikaisin kuin 2015. Onhan totta, että virmankin puolesta touhu alkaa olemaan kaukana Ladasta, mutta hei, eikös se niin ole että niin kauan kun viikinkivene komeilee kyljessä, niin se on Lada

Moi,

Hieno peli. Nyt on suuri vaara että jos tuotanto aloitetaan venäjällä liian nopeasti, viimeistely ja työn jälki on mitä on, niin silloin ei auton ulkonäöllä ole paljon merkitystä. Auton maine kärsii ja kauppa ei ehkä käy. Parasta tuolle autolle on että sen tuotanto aloitettaisiin Italiassa tai vaikka Suomessa, ei missään nimessä Venäjällä. Karvahattumallia ei autosta kannattaisi alkaa edes miettimään.

Aiheeseen hieman liittyen tässä linkissä on tehtaan tuotantostrategiaa vuoteen 2020 asti. Vuosien 2014-17 välillä tapahtuu ja paljon uusia malleja tulee tuotantoon. Voi kun tästä ymmärtäisi enemmän:

http://media.lada.ru/files/doc/Strategy ... ersion.pdf

Ja panostettaisiin myös peltien ruosteensuojaukseen.
Suomessa olisi kallis valmistaa.

http://www.ladaxray.net/

Onko teillä tietoa että milloin se tämä uusi Xray tulee Venäjällä tuotantoon?

Moi,

Tuollaista löytyi netistä, en tiedä onko se sitten totta.

Vesta sedan, v.2015

Pitkä Hatchbck (Vesta Cross?) , v.2016

Cross Over B-luokka, (olisiko tämä nyt se X-ray?), 4x4 malli vuonna 2016
4x2 malli vuonna 2017

Cross Over C-luokka Hatchback ja Sedan, vuonna 2017 ja 2018

Täysin uusi Niva 4x4, vuonna 2018


Mitä nuo kaikki tarkoittaa, en tiedä. Luulisi, että kaikkien noiden tuotantoon tarvittaisiin yksi uusi autotehdas lisää. Koska siitä valmistuskapasiteetista lienee pulaa. Ainoa malli, jonka tuotanto loppuu on Prioran vuonna 2016