Ladaboard

veljen 110:stä on jarruvalot häipynyt, missäköhän vika

ei varmaan takavalojen pinnoissa, koska molemmat sekä myös spoilerissa oleva lisäjarruvalo on pimeenä.

sulake ei ole rikki, muut samansulakkeen takana olevat laitteet toimii.

nähtävästi ainakin jarruvalon katkaisija toimii koska jarrua painettaessa valvontataulu alkaa piippaamaan rikkinäisen lampun merkkivaloa, eli valvontataululle saakka ainakin toimii.

No en kyllä tunne 110:n sähköjä,mutta esim. kaikissa japseissa,joissa on palaneen polttimon merkkivalo, vika löytyy useimmiten "valvontapoksin sisältä".Kojelaudan alta löytyy tupakkiaskin kokoinen laatikko,jonka kautta kaikki valvonnassa olevat valojohdot kulkee.Ja lähes aina piirilevyssä on silminnähtävä katkos joka on helppo korjata.Merkkiliike tietenkin vaihtaa aina uuden osan, jonka hinta on tähtitieteellinen.
Oisko Ladassa vastaava erillinen ohjainlaatikko jossain?

Kato onko sulakkeen päät palaneet. Tänään just purettiin puolet kaverin nappisilmästä ja sit selvis et ongelmana on sulakkeen palanu pää.

Enpä oikein uskoisi sulakeen päitä,koska satakympissä on sellaiset lattapäiset sulakkeet,jotka sijaitsevat lämpimässä kojelaudan alla.Kyseisen tyyppisissä sulakkeissa en ole kontaktihäiriöitä tavannut.Olisko mahdollista,että jarruvalot eivät saa maita?Sen saa selville syöttämällä virtaa erillisellä johdolla jarruvalojen plussalle.

Onko katkaisijasta valoille lähtevä liitin kunnolla kiinni. Tuleeko virta rikkinäisen polttimon merkkivalolle katkaisijasta, vai jostain muualta? Kannattaisiko kuitenkin valomeisselillä kokeilla, että katkaisijasta todella lähtee virtaa valoille?

Kannattaa oikeasti käydä liittimet läpi, minulla pimeni taannoin takalasinlämmitin ja syynä oli yhden pienen liittimen irtoaminen. Liittimet ym vaikuttavat sen verran heppoisia, että niistä kannattaa usein aloittaa vian etsiminen.

auto kävikin merkkikorjaamolla, ja sieltä löytyi kasa katkileikkaantuneita johtoja, en tiedä tarkemmin, mut näin kuulin sukulaisilta, miten ne johdot voi siellä katkeilla