Ladaboard

Mä ny teen vallan uuen aiheen mihin si esitän kaikki tyhmät kysymykseni ja raportoin vähä Larpanderin kulusta.

Eli tuli tosiaan ostettua tommottis Samara vuosimallia 2003, yhelä omistajalla ennen mua, mittarissa 107000km, eli ei vissiin kauheen paha. Kauheesti on huoltoja tehty ja kaikista on kuitit, nyt varmaan piakkoin edesä kuitenki öljynvaihto suodattimineen ja semmottis perus, tulpaa yms...

Muuten on ollu kiva auto nyt tän ekan viikon, mutta on se kumma ku tärisöö siinä 100km/h vauhdin kohalla aika paljolti?? Lieneeköhän vika talvirenkaiden huonosta tasapainotuksesta, vai onko muita vinkkejä tai ehotuksia? kulkemaan en kyl saa ainakaan 5sella enempää ku 120....
Lisäksi tänään (31.03) syttyi kesken ajon Sastamala-Tampere tuo "jarrupalat kuluneet" valo? Voivat toki ollakin, mutta hyvin tuo viel jarruttaa, täytynee ne kurkata jahka olis vähä nätimpi päivä ja aikaa....

En si tiä kans mitä tuli ostettua....

Ei vielä kauhena ajettu. Tärinä voi johtua renkaista ja kyllä sen pitäis kulkea sen mitä mittarissa on. Jarrujen loppumisen anturi saanut todennäköisesti kosteutta ja valo syttynyt sen takia, tuttu ilmiö.
Höpö vartusteita kuten lasinpesunesteen loppumisen valokin. Piuhat pois jos se valo haittaa ja alkaa joka lätäkön jälkeen palamaan kuuleehan sen jo jarruttaessa, kun pinnat on raudoilla

Voipi olla aurauskulmatkin viturallaan jos täristää, tai alustan osissa väljää, raidetangonpäät, pallonivelet jne.. pyöränlaakerit kyllä jo kuulisikin

Kyllä sen n. 160km/h pitäis kulkea, vaan voipi olla tukkoinen jos on ollut vain yhdellä omistajalla, aina kaupunkiajossa tai ratissa joku vanha pappa köröttelemässä Ajeleppa vaikka kolmosella 80km/h parikymmentä kilometriä, sit voit koittaa nelosella huippuja jos sopiva paikka löytyy.

Renkaiden tasapainotuksessa tai siinä aurauskulmassa murhe sanoo toi isäukkokin joka jonninverta autoista tietää...

Juu, yhellä papalla ollu, joka ei kuulemma koskaan oo ajanu yli 80km/h Täytynee vähä päästellä karstaa piipuista tollee jurnuttamalla!

Neljää tonnia ajamalla ei tapahdu mitään. 110 tai enemmän kolmosella muutaman kerran muutama kymmenen kilsaa. Sääli on sairautta.

johan se kiertää muistaakseni kolmetonnia satasessa...
Samara aiheinen allekirjotus jollain näemmä

Tai katti heittänyt sisukalut pihalle viallisen puolan takia ja putki tukossa...

Kulkeeko kylmänä hyvin? Meidän Possu haettiin Porista ja koeajolla kaikki toimi hyvin, kotimatkalla Kotkaan hyytyi lämpimänä ja pakoputkea ravistamalla syykin löytyi, katin sisusta lähtenyt liikkeelle ja tukkinut pakoputken... Katti ja pakoputki myyjän piikkiin uusiksi ja tehot löytyi 1,5 16 v koneesta... Puola uusiksi omaan piikkiin kun puolan ongelmat oli tiedossa, kait tuonkin olisi saanut myyjän piikkiin laitettua...

Puolassa ollut valmistusvika vuoteen 2003 ja haulla löytyy lisää, kannattaa etsiä nimimerkin sdelavo v SSSR:n viestejä.

Katti homma kävi itsellänikin mielessä. Kaupunki nopeuksissa ei tiennyt mitään vaan esim. satasta ei jaksanut kulkea tai pitää sitä vauhtia jos oli vastaavata. Syynä oli etupäähän osumia saanut katti joka oli alkanu murentumaan ja tukkien itsensä niin että ahisti kukua kierroksilla.

Onko vetoakselit kuinka massassa? Sekin voi aiheuttaa tärinää.

Selvennys; Mikä on katti? Siis katalysaattori vai?

Pakoputki on iha uus eikä ainakaan tuntus olevan tukossa (tosiaan just katsastettukin, jos olis kauheen tukossa ni kai ne ols sen huomannu ), tänään ku tästä Tampereelta takas Sastamalaan kruisailen ni armotta kurnuutan hiukka kierroksia sit

Ja ei oo kyl massaa vetoakseleissa, pahemmin ainakaan... Täytyyi tutkia, ehtoolla raportoin kyllä mitä vehje sanoi matkasta!

Matka sujui hyvin, kylä sitä puhtiakin löytyi kun vaan taspeeks antoi kierrosta! En oo kyl ennen törmännyt autoon joka noin verrattain pehmeesti ja helposti menee 3sellakin sitä 80km/h!

Tampere-Kiikka n. 50/50 3sella ja 4sella, vähä ees tukkosuus hävis... Tärinää löytyy vielki, mutta varmaan se on se renkaiden tasapaino kun tärisyttää van välillä 100-110kmh, si taas rauhottuu reippaammasa vauhdisa.