Ladaboard

Tällä kiusaileen mopoautoja,eiku vilkku pääle ja reteesti ohi http://www.nettikone.com/valmet/muu/1028605

Tuollaisia Valmetteja käytettiin ennen ainakin rautatieasemilla laiturilla vedettävien pienten "tavarankuljetusvaunujen" veturina.

Vähän aikaa mietin että missä tuollaisen olen nähnyt enkä tajunnut ennen kuin Samarain kommentin luin että rautatieasemallahan noita.

Kyllä, se on sähkökäyttöinen Valmet-laituriauto. Noita oli tietenkin VR:llä, mutta oransseina myös Postilla - ainakin Helsingissä ja Tampereella, varmaan muillakin isommilla paikkakunnilla - joka käytti niitä pääpostin ja rautatieaseman välisessä postinkuljetuksessa.

Vaikka tuon periaatteessa saisikin kulkemaan nopeasti, ei siitä silti mopoautolle vastusta taitaisi olla. Nimittäin ilman jousia noilla pienillä umpirenkailla ei kukaan pysty ajamaan edes mopoauton nopeuksia ilman, että sisäelimet tulevat korvista ulos...

Älähän nyt, mukava ja jousitettu traktorin istuin sisälle ja eiku baanalle

Löytyi hyvä kuva tuosta Valmetista Haapamäen asemalta v.1981 :
http://vaunut.org/kuva/18150

Alla olevassa kommentissa kerrotaan tuon olleen VW:n koneella ja 3-portaisella synkroinoimattomalla vaihteistolla. Itsekin muistelen Keravan asemalta, että nuo pitivät "pahaa säksätystä" laiturilla.

Akkukäyttöiset puolestaan muistutti tätä:
http://vaunut.org/kuva/72588

Olet samarai oikeassa. Niin se aika tekee muistille tepposet... Mutta nuo kuvalinkit saattoivat asiat oikealle tolalle... Mutta Postillakin tosiaan oli noita molempia versioita. Lisäksi mielestäni Postilla oli tuosta järeämpääkin versiota, en nyt vaan muista edes, minkä näköinen se oli...

Hieno kuva asemalta lättähattuineen ajalta jolloin kaikki TOIMI!!!

Mikähän loota tuo kolmevaihteinen oli? Ensimmäisessä Kuplassani oli nelivaihteinen ei-sync-vaihteisto, samoin noihin aikoihin tehdyssä Sampo-leikkuupuimurissa.
http://www.youtube.com/watch?v=DSIAys-0c14
Selvästikin tätä käynnistettiin välillä 12-volttisella akulla.

VR:llä oli noita trukkeja myös nokkamallisena. Sellaisen näin pari-kolme vuotta sitten Oulun torin parkissa. Sähvökäyttöisiä (niin ikään VR:llä) oli myös edestä seisoen ajettavina.

Itelle tää on "se" ensimmäinen mopoauto:



Joskus pikkupenskana tuommoinen pyöri nurkilla, ensimmäiset valmistuneet jo 1981 Nykysin tietty on mopoautoja joka nurkalla, mutta toisin oli 20v sitten.

Ja tuostahan ei tule mieleen kuin tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=QQh56geU0X8

mush kirjoitti:Ja tuostahan ei tule mieleen kuin tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=QQh56geU0X8

Arvasin että joku postaa robinin

mikko853 kirjoitti:Itelle tää on "se" ensimmäinen mopoauto

Pikkusiskollakin oli käytössä tollanen samatyylinen koppi. Oli kyllä vaan joku oudon merkkinen jota ei oo kun kolme kappaletta Suomessa.

http://i974.photobucket.com/albums/ae22 ... dat001.jpg

Siinä koneen irrottelua kun kiertari pamahti. Mistään ei meinaa löytyä varaosia eikä etenkään räjäytyskuvia. Kiertokanki löyty viimein sitte Italiasta ja makso 160e + asenustyö nakkilan mopossa. Pyttysatsi oli samanlainen ku piaggio apessa ja sellainen siellä nyt on kiinni.
Huippunopeus n.40kmh tasasella tiellä ja kulutus 25l/100km. Niin ja tuohan on ihan 2t bensakone

Mazak- kirjoitti:kulutus 25l/100km.

Rahamiesten/naisten vehkeitä! Eikös joku Hummeri H2 vie saman?