Ladaboard

Eli 112:ni ensimmäisen omistaja ei radiota tarvinnut, oli vanha mies kuulemma lauleskellut itse ajellessaan. Kuitenkin itse radiota kaipailisinja vaimo myös. Täällä varmaankin löytyy ko. asennushommasta jolta kulta kokemuksia, niin muutama kysymys. Kun joutuu ulkotiloissa tekemään asennukset, niin en viitsisi alkaa verhoiluja purkamaan vain mittailujen vuoksi.

Eli moniko tuumaiset kaiuttimet menevät etuovien kaiutinpaikkoihin? Eurosamaran kanssa tuli sellainen yllätys, etteivät minulla ylimääräisenä olleista kaiuttimista käyneet mitkään, vaan piti ostaa uudet. Samaa epäilen 110-sarjankin kanssa. Hieman vaivaa säästyy, kun osaa hommata ilman mitään purkamista kaiuttimet jo valmiiksi.

Entä onko 110-sarjassa johdotusta radiota varten valmiina, vai pitääkö koko johtosarja asennella itse, kuten Samaran kanssa piti?

En viitsisi alkaa tekemään autoon ruosteelle altista reikää antennille, eli onko kellään kokemusta, mikä tuulilasin sisäpuolelle kiinnitettävistä aktiiviantenneista olisi paras, vai onko noissa yleensä suuria eroja? Eurosamaraan hankin Motonetin tarjoaman muistaakseni vajaan 20 euroa maksavan antennin, joka ei kyllä pahemmin kehuja ansaitsi. Merkki oli joku mitäänsanomaton.

5.25" (13cm) on paikat edessä ja takana. Radiolle ei ole johdotuksia, ajotietokoneen liittimestä saat virrat otettua abikoja käyttämällä tai sitten vedät uudet piuhat. Muutamaa tuulilasi antennia olen kokeillut, mutta yhdelläkään ei saanut toivottua kuuluvuutta, taisivat olla aston, boston ja roadstar..

Mulla ainakin on 05 sessa on johdotus jo valmiina ja iso liittimet keskikonsolissa valmiina.Ota se lokero pois mihin koloon se radio kuuluu ja tarkista onko sielläkin jo iso liittimet niin silloin melko varmaan on muutkin johdot edessä ja takana valmiina. mutten muista minkä kokoiset reijät ovat kaijuttimille.Toivottavasti joku muistaisi... Mutta ei se paha ole itsekkään mitata kun ottaa vaan sen alimmaisen muovin pois siitä ovipahvista niin se reikä on siinä heti takana ja siitä on aika helppo sitten mitata.Toivottavasti tästä on jotain apua....

Possussa Boschin aktiiviantenni, joka toimii lähes yhtä hyvin kuin Volvossa oleva piiska-antenni. Voin suositella, jos jostain sattuu saamaan. Oma ostettu itänaapurista.
Siis tällainen paketti:


Asennettu vasempaan ylänurkaaan ja langat lähtevät vaakatasoon ja alaspäin.

Kiitos vastauksista. Nyt on radio, 5,25" kaiuttimet ja aktiiviantenni tilattu. Testataan nyt sitten tuplaten kalliimpaa antennia Eurosamaraan hankkimaani verrattuna - jos vaikka olisi parempi. Boschilaista en löytänyt mistään myynnistä, Blaupunktilla on joku vähän samannäköinen. Nyt meni tilaukseen ulkonäöltään samanlainen, mikä oli vanhassa Passatissani, jos on muutenkin sama antenni kuin Passatissa ollut, niin silloin ei kanssa oikeastaan kattoantennille häviä.

Pitää sitten tavaraoiden saavuttua alkaa tutkimaan, josko olisi se johtosarja valmiina. Kun omakin on vuosimallia 2005, niin siihen lienee ihan mahdollisuudet olemassa. Sitten onkin ikävämpi homma, jos ei ole, joutuu varmaankin oviverhoilut purkamaan kokonaan pois, kuten Eurosamarankin kanssa, että saa johdot kaiutinkoteloihin ujuteltua.

Iloinen yllätys oli huomata, että radion asennuspaikasta tosiaan löytyi radion liitin valmiina, kun poistin säilytyslokeron tieltä. Luulisi tämän merkitsevän myös sitä, että johdot on vedetty ovien kaiutinpaikkoihinkin valmiiksi. Ellei sitten ajotietokoneen liitin ole samanlainen kuin radion, mitä epäilen. Toisaalta kellon liitinkin kyllä näkyy olevan lainattu tietokoneesta, joten kaikkihan on mahdollista. Siispä odottelemaan radionlähetyksen saapumista.

Tarkemmin tutkittuna löytyi erikseen se ajotietokoneenkin liitin. Eli radioasennus tulee olemaan helppo, ilmeisesti sitten ainakin tästä 2005 vuosimallista alkaen radiovalmius on vakiovaruste. Elektroniselle antennille on vain ryöstettävä liittimen välistä sähkö.

Ei tarvi ryöstää välistä! Radion isoliittimeltähän tulee se sininen (yleensä sininen) johto, joka on kuumana radion päällä olon mukaan!

THI-900 kirjoitti:Ei tarvi ryöstää välistä! Radion isoliittimeltähän tulee se sininen (yleensä sininen) johto, joka on kuumana radion päällä olon mukaan!

Mutta pointti siis on siinä, että pitää nimenomaan tuosta ISO-liittimestä ryöstää, kun on liittimet autossa valmiina ja kaikki johdot kytketty - sininenkin muistaakseni. Tiedä sitten, minne tuo sininen johto auton johtosarjassa päättyy, mutta helpompi ottaa tuosta välistä tosiaan kuin alkaa johdon toista päätä keskikonsolin sisältä etsimään.

Radio muuten asennettu, mutta en löytänyt takakaiutinten ritilöiden alta johtoja. Pitäisiköhän taaksekin olla vedettynä kaiutinjohdot valmiiksi? ISO-liittimessä takajohdotkin ovat kyllä kytketty, mutta siitä ei havaintoa, minne päätyvät.

Kyllä siellä on takajohdot,saattaa joutuu raottaa sivupahvii kontista.