Ladaboard

Niva-09 9,5-10,5 l/100km

110 16v 2001 on kulkenut 7,5-8,1 L/100km kulutuksella. Moottorilämppärissä pidetty nyt pakkasilla tunnin verran mahdollisuuksien mukaan. Toki lämppäriä olisi käytetty oikeallakin bensalla ajettaessa.

Laskutoimenpide: 0,99euroa*8,1litraa=8,019eur/100km.

Vastaavasti bensalla uskoen että pääsisi 6:lla litralla 100km: 1,65euroa*6litraa=9,9 euroa/100km.

re85:lla 10tkm kustantaa siis 801,9 euroa

Oikialla bensalla vastaava matka 990 euroa.

Kun matkaa kertyy 30tkm vuodessa niin teoreettinen säästö on 564,3 euroa vuodessa.

Eli vuoden ajolla tuollainen Lada on maksanut hankintahintansa takaisin.

Mutta mitä tuo etanoli sitten ajan mittaan tuhoaa (jos tuhoaa) jää nähtäväksi.

Harmi kun Rapakympistä en saanut missään vaiheessa oikeita lukemia...

Noh kun BAASsin saa kuosiin, niin siitä sitten voidaan kertoilla.

Allekirjoittaneen kokemukset 110 vm. 2000 8v.

Kulutuslukemat selvästi täällä kerrottua suurempia. Bensiinillä kesällä 7,5 l / 100 km tai hieman enemmän, riippuen kaupunkiajon määrästä. Sama RE85:lla n 9 l / 100 km. Talvella bensiiniä ( 95E10 ) kuluu 8 - 9 l/ 100 km. RE85 kulutus kasvoi pakkasella yli 11 L / 100km ja käynnistysvaikeudet eivät houkutelleet, siispä vaihdoin talveksi 95E10:n.

Uusin kesällä täyttöputken ja bensiinitankin välisen letkun. Se oli loppuunkulunut ja vuotava. Täysi tankki tiputti aina muutaman litran riippuen auton säilytyskulmasta ylämäki/alamäki. Kulutus pieneni hetkeksi muta on nyt palautunut aika korkeisiin lukemiin. Ehkäpä joku toinenkin letku vuotaa (?)

Tässä kokemukseni lyhykäisyydessään.

vm-2008 Ford KA Sekalainen talvi ajo 7,4/100km, "normi" bensan kulutus oli jonkin verran alle 6L?

2000 110 8V. 95E 6-9 litraa, RE85 8-11. Nyt on taas lähinnä tavallista bensaa tankissa samasta syystä kuin ratikkakuskilla, kovilla pakkasilla ei halua starttiongelmia. Kesällä sit uudestaan etanolisotkuilla leikkimään.

Liikaa polttoainetta saava Lada Samara -89 1.3l kuluttaa RE85 10l/100km ja hyvin pelittää. Pakokaasut vain väheni ja vähän nykii matalilla kierroksilla. Tällä jatketaan... Ikivanhat tulpat ja ilmansuodatin, niin uudet tulpat ja uus ilmansuodatin varmaankin parantaa menoa. Ysikasillakin oli samat ongelmat ja kulutti 8.5l/100km. Säästöä tulee jo näinkin 4€/100km.

Mitenkähän tuo viinabensa vaikuttaa axtec-malleihin.. kun ne on päästöistä allergisia.
leimalle viina bensaa??

Ainakin 80% vähemmän CO2, eli huomattavasti vähemmän hiilidioksidia pitäisi olla. Saa kyllä katsastajan pyörittelemään silmiään. En sitten tiedä, että osuuko muut arvot kohdilleen...

Ladanist1 kirjoitti:Ainakin 80% vähemmän CO2, eli huomattavasti vähemmän hiilidioksidia pitäisi olla. Saa kyllä katsastajan pyörittelemään silmiään. En sitten tiedä, että osuuko muut arvot kohdilleen...

Jokseenkin sama määrä sieltä putken päästä sitä hiilidioksidia tulee. Se markkinoitu hiilidioksidipäästövähennys on laskennallinen arvo, joka ottaa huomioon uusiutuvan ainesosan laskennalliset, eli vähäiset, hiilidioksidipäästöt.

Kulutus nemossa 7,5 - 8,5 l /100km.
8,5 saatu reippaammalla poljennalla, sisältää toki n. 70% matka-ajoa (ohituskaistalla).
Vastaavat kulutukset fossiilisemmalla 6-7 litraa, kannattaako nykyhinnoilla?