Ladaboard

Pitänee kohtapuoliin taas vaihtaa takapönttö 111:n, niin ajattelin kysyä, että onko Ladaan saatavillakaan mitään kestävämpää putkea kuin nuo tarvikeliikkeiden Mufflexit? Nämä putkethan on jo uutena niin ohuesta pellistä valmistettu, ettei ne voikkaan oikein kestää kuin muutaman vuoden. Liekköhän tässäkin jokin kartellisopimus taustalla, että tehdään putkista heikkokestoisia, jotta kauppa kävisi

Rosteriputki. Maksaa vaan vähän enemmän kuin "ohuesta pellistä valmistetut". Joku firma noita teki mallin mukaan mihin vaan autoon mutta jätin teettämättä kun hinta taisi olla tuplasti auton arvo...

Nämä tarvikeputket ei tosiaan näy olevan mitään kaksisia. Toiset ruostuvat alta aikayksikön ja toisissa sitten rämisee sisukset irti jo ennen, kuin edes tarrat on menneet lukukelvottomiksi pöntöstä
http://www.pasker.ru/catalog/?f_group=1 ... f_country=

Parkanossa santoo valmistaa myös satakympin putkia, tarvikeliikkeet myy niitä.

Itse uusin äskettäin 111:een ja aion myös uusia 2104:n takaosaston.
Vakaumukseni on,että 5 viimeistä pakoputkiremonttia koostuvat pääosin vääristä ripustuksista.
Yksikään "pönttö" ei ole palanut puhki vaan liitoshitsaukset ovat revenneet kun joku ripustus kantaa tiukasti ja joku liian väljästi.
Myönnän myös että olen itse ripustanut pieleen;en tykkää noista alustahommista.
Laiskuus kostautuu.

Ainakin Helsinkiläiset suosivat tätä: http://www.ristotiittanen.fi/.Pulttien poisto-kaasulla,hitsaus-kaasulla,päästö-kaasulla ja seuraava asiakas

Originaali on paras ladaan! Venäjällä on myynnissä alkuperäisiä=kallein ja harakiri jotka on samaa schaissee kuin meilläkin!

Yksi vaihtoehto on ostaa auto jossa putkea ei tarvitse vaihtaa...juuri katselin yhden vm. 2005 auton putkea joka on hieman tummunut mutta muuten samanlainen kuin uutenakin. Jopa takapönttö kiiltää edelleen. Kestää koko auton iän, koska kaikki on tehty rosterista jo tehtaalla.

Mites yksi sanoi tonnin mäntäsarjasta, "laatu maksaa" pätee näissäkin.

Nissan Maximassa on kanssa tehty rosterista putkisto...Tosin laipat ovat tavallisesta mustasta....Eli toisinsanoen täysin paska yhdistelmä...nimim:Joutunut pariinkin Nissaniin tekemään korjaukset,just laippojen osalta

Jokari kirjoitti:Yksi vaihtoehto on ostaa auto jossa putkea ei tarvitse vaihtaa...juuri katselin yhden vm. 2005 auton putkea joka on hieman tummunut mutta muuten samanlainen kuin uutenakin. Jopa takapönttö kiiltää edelleen. Kestää koko auton iän, koska kaikki on tehty rosterista jo tehtaalla.

Mites yksi sanoi tonnin mäntäsarjasta, "laatu maksaa" pätee näissäkin.

Audin putkella on ajettu nyt 531 tkm. Mutta en osaa sanoa, kumpi loppuu ensin, putki vai auto. Kestävä peli kun tuo tuntuu olevan muutenkin.

Ei kai noihin 110:hinkään kovin montaa putkea tarvitse auton elinaikana ostaa, jos auto on perus ladistin käsittelyssä.

Myös 90-l Toyotan putki on alkuperäinen kuten varmaan useasssa muussakin Toyotassa.

Autoni on Lada 110 vm. 2002. Itselläni meni viime syksynä ensimmäistä kertaa pakoputki puhki. Aika pitkään kesti, noin 9 vuotta. Ensin meni taaimmainen, ja parin viikon päästä keskimmäinen. No kumpikin vaihdettiin. Onkohan noissa eri pakoputkissa laatueroja, kun pakoputkien korjauksen jälkeen minulla lisääntyi ajoääni hieman, ja tietyillä kierroksilla tulee oikein hurjan kova ääni. Pakoputki on kyllä ehjä ja muutakaan sellaista vikaa ei autossa ole, joka voisi antaa kovempaa ääntä kuin aiemmin.

Mikähän olisi sellainen pakoputkimerkki, joka antaisi mahdollisimman vähän ääntä?

Pitäisikö ostaa pakoputki suoraan Venäjältä, jotta se olisi oikeanlainen:). En tosin tiedä, että saako niitä Venäjältä ja voiko pakoputkissa oikeasti olla mitään sellaisia laatueroja, että toiset on äänekkäämpiä kuin toiset.

No nyt pitää kai sitten muutama vuosi kestää tuota melua, kun ne pakoputket on juuri vaihdettu.

Eri valmistajilla on vaimentimet erilaisia, eli siksi äänessä on eroa. Toki satakympeissä se alkuperäinen keskivaimennin on jo niin tehokas että takavaimennin on lähes turha. Joissain tarvikevaimentimissa jollain kierrosalueella pääsee ääni hyvin läpi eli voi olla alkuperäiseen verrattuna kova ääninen.

Mulla on Helmessä joku tarvikepönttö takana, noin vähäisellä ajolla ei ole liiallista kulumista havaittavissa. Ostettu kesällä 2009 Jyväskylän Varaosakeskuksesta, maksoi muistaakseni 32.XX€
Pakoääni ei ole kova, se on matala ja pörisevä, oikein sopiva auton luonteeseen.
Se pönttö näyttää aika paljon Ladan orkkikselta.