Ladaboard

Tulipa vaan mielee, että kun näin pitkästä aikaa(huom) semmosen FSO Polonezin, niin eikös niillä ollu semmonen Ladan sukulainen lava-autona valikoimissa? Semmosta en muista nähneeni vuosiin.

Kukas voisi tyhjentävästi vetää pienen esitelmän aiheesta esim. tämän topiikin alla?

Ei taida olla koko merkkiä enää olemassakaan. Muistan niitä Polonezeja myydyn jopa 90-luvun puolella, vai olenko väärässä? Olis kai semmonenki mukava varastoida..

Tästä ensihätään:

http://nanno.homeip.net/ladaboard/viewtopic.php?t=2274

Ladan sukulainen? Pikkuserkun kumminkaima ehkä...

Alkaapi ne nuo poloneetsit oleen jo aika vähissä. Täältäkin on hävinny jo ne kaks punasta ja hopean värinen polonez... En oo enää muutamaan vuoteen niitä nähny... Meillä joskus sellanen oli mutta vaihdettiin pois varaosien huonon saatavuuden takia...

automerkkinä FSO on nykyisin käsittääkseni kokonaan Daewoo (siis se korealaiskonserni), joka valmistaa Puolassa autoja.

FSO Polonez on kyllä viimeinen pommi(varsinkin koneeltaan), joka kannattaa hankkia. Ladaan sitä ei kannata edes verrata.

siis aiemmin oli se Fiat 1500/125 yhdistelmä nimellä Polski-Fiat 125p siitä oli myös farmari ja pick-up (eli avolava), uusittu korinen auto oli merkillä FSO mallli Polonez, FSO oli valmistavan tehtaan nimestä tullut, kuten Ladassa VAZ. Puolalaiset Fiat 126 ja jotkin muut fiat kopiot on myöhemmin ainakin valmistettu FSM (?) tehtaalla ja FSO (myöh. FSO-Daewoo) oli erikseen ja valmisti Polonezia. Soisi näitäkin autoja jonkun harrastavan ihan tosissaan....

tuoltahan tota stooria löytyiskin tarkemmin:

http://www.autosoviet.altervista.org/EN ... C(FSO).htm

Lada-Jussi kirjoitti:Soisi näitäkin autoja jonkun harrastavan ihan tosissaan....

Joku näkyy harrastavankin:

http://members.surfeu.fi/polonez/

Harvoin enää näkee Poloneesia, Pollen (FSO Pick-Up) sentään vielä joskus. Yksi Polonez oli Bella Italia tapahtumassa sillä Fiatien joukossa.

Silloin, kun minulla oli FSO Pic-Up, niin sain useilla korjaamokäynneillä tietää, että osa Polleista oli varustettu Polski-Fiatin koneella ja osa Polonezin koneella. Tästä päätellen Polonezissa oli muitakin eroja, kuin kori. Työntötankokone kumminkin molemmissa.

Ainakin vielä vuonna 2003 tehtiin Daewoo-FSO Polonezia. Se on viime vuosina muistuttanut enemmän sedania pienen takakonttinsa johdosta, mutta tunnistaa kyllä helposi samaksi autoksi. Daewoo tekee myös omia mallejaan Puolassa.

Nythän Daewoonkin omistaa GM. Kauppaan eivät sisältyneet kaikki tehtaat Euroopassa. (Romania?) Nämä kaupan ulkopuolelle jääneet tehtaat saavat valmistaa vielä jonkun vuoden Daewoo nimellä niitä malleja, joita niissä oli kauppahetkellä tuotannossa.

Turussahan on tommonen FSO poloneesi pickuppi. Sitä voi satakunnantiellä ihailemassa. Siinä alkupäässä jossain paalupaikan ja citymarketin välimaastossa sittaria vastapäätä jos muistan oikein.

Jämpsänkosken amiksessa muistan tommoseen vilkkuja korjanneeni.

Noita pick-up polleja oli ainakin täällä Riihimäen kaupungilla käytössä vielä joku vuosi sitten, nykyään taitavat olla jo poistettu käytöstä.

http://www.autosoviet.altervista.org/EN ... C(FSO).htm

Tuolla oli kuva semmosesta punasesta avosta, mikä herätti väristyksiä..

jusu kirjoitti: Joku näkyy harrastavankin:

http://members.surfeu.fi/polonez/

Juu-u, tuommoista on tultu "harrasteltua". Ihan laadukas autohan tuo.

Mä muistan et noi FSOt oli aikonaan hiukan Ladaa porvarillisempia...

Ladan syntymän aikoihin Tekniikan Maailma teki vertailutestin, jossa oli Fiat 124, Polski, ja Lada 1200, se olisi jännä vielä löytää. Eikös FSO merkki tullut markkinointiin mukaan Polonezin myötä, alkuaikojen Polskit myytiin Polski Fiat 125P- nimisinä.