Ladaboard

Ovatkohan renkaat vai tiet parantuneet kun rengasrikot ovat nykyään niin harvinaisia: Minun oli pakko ruksata alin vaihtoehto. Tosin ajetuilla kilometreilläkin saattaa olla vaikutusta.

Nollaa näyttää itsellä, mutta auton ratissakaan ei ole kyllä tullut oltua kuin kohta seitsemän vuotta. Yhden rengasrikon olen pieneä poikana kokenut, ja tämä tapahtui, kyllä, Ladalla.

Venäjällä on mennyt 4rengasta. Alussa niitä meni, kun varovaisuutta oli vähemmän eikä osannut odottaa kaiken maailman teräviä kulmia vähän joka puolella.

Togliatinreissulla meni 1. Iltapimeällä alikulkutunneliin, jossa oli asfalttityö eli oli tehty kaunis neliöreikä, johon sitten joskus vedetään massa. Rengas putosi osittain monttuun ja aluvanteen reuna leikkasi kumin hienosti.

2 TakaPotkun rengasta mennyt Sortavalan maastoissa ja 1 meni Samarasta Värtsilässä.

Kerran oltiin 21074 -96 TIINEellä Turun saaristossa. Auto oli parkissa 4päivää. Kun tultiin takaisin niin toinen takamunkki oli tyhjä.

On noita mennyt varmasti aiemminkin, muttei nyt tule mieleen missä ja miten. Meneehän noita pyöränkumeja vuosittain. Ovatten niin surkeaa materiaalia eihän sitä muuta voi odottaakaan.

Onhan noita alimman vaihtoehdon mukaan mennyt kun reilun neljännesvuosisadan on ajellut. Mutta nykyään kun sisärenkaista on eroon päästy ei kyllä pahemmin ole renkaita hajoillut, sisärenkaitahan puhkesi pari vuodessa ilman mitää syytä.

Metsähallituksen puolelle lipesi eilen yöllä, suureen kiveen ja lepikkoon VAIN eturengas puhkesi lujaa lada laatua, hyvin se tyhjälläkin liikkui ja sitten ihan hyvin kun pelkkä vanne oli jäljellä

Poika sai sika säkissä -Ladan ainoan sisärenkaallisen renkaan puhki. Pahkura kun korjaaminen (sisärengas välistä pois) maksaa enemmän kuin rengas vanteineen jonka ostin joskus tapaamisesta vitosella, ajamaton neuvostoliittolainen 175/70 vararengas.

Itsehän tuon tekee. Vaikka en paljon mitään osaa autolle tehdä, tuota hommaa on aikanaan tehtu kymmeniä kertoja, eikä ole vaikea edes ilman erikoistyökaluja. Kaksi rengasrautaa tai hätätilassa isoa jakarinvartta tms.riittää, ja tietysti ilmapumppu.

Kympin maksoi korjaus. Oli reikä renkaassa jonka joku oli korjannut asentamalla sisärenkaan, nyt on reikä paikattu ja asennettu tubeless-venttiili. Tasapainon laittoi käytetyn kun uusi olisi maksanut 50 senttiä.

2 vuotta sitten kesällä meni takarengas nappiksesta (vanha nastaton pirelli) tossa 3-konetiellä linnatuulen suoralla. Se oli kyllä odotettavissa, kun olivat ties kuinka vanhat ja halkeilleet.

Katsurikaan ei enään hyväksynyt moista, mutta uuden otteen saannin jälkeen vanha kitupiikki asensi kuivaneen kumin takasin alle... (ja nyt tuosta tekstistä saa sen kuvan, että menin konttorille puhjenneella renkaalla, ei siis niin, vaan tuo katsastusyritys tapahtui ennen puhkeamista)

Muutamia vuosia sitten asconasta räjähti rengas kotipihalla omia aikojaan. Taisi olla sekin saiturin alle jättämä halkeillut yksilö... Faija oli ajanut autolla juuri noin puoli tuntia aiemmin.

Onhan noita mennyt, vuodenkin sisällä pari perävaunun pyörää, ja henkilöautoistakin myös. Kyllä se rengas hajoo jos johonkin ruuviin tms terävään ajaa, ja niitä riittää esim. työmailla.

Eipä ole onneksi mennyt ainakaan vielä (koputtaa puuta) parin vuoden aikana vaikka kilometrejä tullut rapiat 70tkm.

Kyllähän noita renkaita entivanahaan meni henkilöautoistakin. Kymmeniä rattaanvaihetuksia tien päällä mullakin. Syitä (ei siis syyt) siihen, että rengasrikot ovat nykyään (nimenomaan h-a-puolella) harvinaisia entiseen nähen:
- Hevospelit ovat teiltä poissa.
- Aiemmin renkaat ajettiin todella loppuun. Uria jopa poltettiin syvemmiksi. . .
- Valmistusmateriaalit, ja -tekniikka parantunut.
- Tiet kestopäällystetyt. Vähemmän teräviä kiviä.
- Rättirenkaista ja tubetype renkaista on luovuttu.
- Ajomukavuusvaatimukset eri luokkaa. Esim. iskarit, pallonivelet. . .

Semmoinen on mietityttänyt, että miten nykyiset akressiivisilla (vai oliko se nyt rokressiivisilla) vedenpoistourilla varustetut renkaat poistavat vaikkapa sepelin just näistä urista ?

Eka kerta viime syksynä puhkes rengas ja sekin varmaankin maastossa-ajelun aiheuttama viilto kyljessä. Sittemmin on tullut alle hieman jykevämpää pyörää Varsinaisesti tien päällä ei ole ikinä puhjennut.

Heh täytyypä heittää tähän kun kaverilla aikoinaan dx-corollasta meni molemmat takaset yhtäaikaa kun oltiin paikallista ek:ta ajelemassa

Äänestystä voisi muuttaa niin, että voisi äänestää uudestaan.
Kolmesti on kaikkiaan mennyt.
Tänään bilteman pihassa huomasin takarenkaan olevan tosi vajaa, ajaessa huomasi kyllä pientä vetelyä. Noin viikko sitten meni eturengas.
Alkaakohan sisäkumien ikä tulla täyteen, renkaat on noin 7 vuotta. Mitään ruuveja ei renkaista löytynyt. Jokohan sitä nyt laittaisi vararenkaan peräkonttiin. Sekin vaan nypitty vanha hakkapeliitta ja pahasti pykinyt.

Kertaakaan ei vielä itse rengas ole varsinaisesti puhjennut mutta sisärenkaita on menny muutamia.